Stokejo Unutraba Gantry Gruo Kun Elektra Ŝarĝilo

Aldone al la ĝeneraluzeblaj unu-trabaj pordegaj gruoj priskribitaj supre, SEVENCRANE desegnas kaj konstruas diversajn unu-trabajn moveblajn pordegajn gruojn por diversaj industriaj aplikoj, inkluzive de unu-trabaj hidraŭlikaj kaŭĉuk-pneŭaj kaj elektre funkciigitaj pordegaj gruoj. Unu-trabaj pordegaj gruoj estas plejparte uzataj en minado, ĝenerala fabrikado, prefabrikita betono, konstruado, same kiel subĉielaj ŝarĝodokoj kaj stokejoj por pritrakti grandkvantajn frajtajn operaciojn. Unu-traba pordega gruo estas ĝenerale konsiderata malpeza tipo de pordega gruo pro la dezajno de la strukturo kun nur unu trabo, ĝi estas vaste uzata en subĉielaj lokoj kiel materialejoj, metiejoj, stokejoj por ŝarĝi kaj malŝarĝi materialojn.

Unutraba pordegogruo estas ordinara gruo desegnita por ĝenerala materiala manipulado, ofte uzata en subĉielaj lokoj, stokejoj, havenoj, granitindustrioj, cementtubindustrioj, malfermaj kortoj, kontenerstokaddeponejoj kaj ŝipkonstruejoj, ktp. Tamen, ĝi estas malpermesita manipuli fandantan metalon, brulemajn aŭ eksplodemajn objektojn. Skatol-tipa unutraba pordegogruo estas mezgranda, traba gruo, ĝenerale ekipita per norma elektra HDMD-levanto kiel levilo, kun elektra levilo moviĝanta super malsupra I-ŝtala ĉefa trabo, farita el ŝtala plato, kiu estas farita el ŝtala plato, kiel C-ŝtalo, kaj izola ŝtala plato, kaj I-ŝtalo. Krome, unutrabaj gruoj estas aplikeblaj kaj endomaj kaj subĉielaj areoj, kiel laborejoj, stokejoj, garaĝoj, konstruejoj kaj havenoj, ktp. Plue, por via konsidero, kaŭĉuk-pneŭaj kaj rel-muntitaj pordegoj.  Se vi havas aliajn specialajn postulojn pri la amplekso, ŝarĝokapacito aŭ levalto de niaj unu-trabaj pordegaj gruoj, vi povas informi Aicrane pri ili, kaj ni adaptos ilin por vi. Niaj pordegaj liftoj funkcias bone kaj longdaŭre, ĉar ni atente kontrolas la kvaliton de la gruo kaj uzas altkvalitajn partojn, kiuj estas rezistemaj al eluziĝo. Niaj unu-trabaj supraj gruoj estas ekipitaj norme per la plej malpezaj turnŝarĝoj, same kiel per leviloj kun pli malalta kapalteco ekipitaj per varifrekvencaj transmisioj kaj en la ŝarĝoleviloj kaj en la turnoj. Ĉar unu-trabaj gruoj postulas nur unu subtenan trabon, ĉi tiuj sistemoj ĝenerale havas pli malaltan mortan pezon, kio signifas, ke ili povas utiligi pli malpezajn trakajn sistemojn kaj konektiĝi al ekzistantaj subtenaj strukturoj de konstruaĵoj.