Cabina de operador interior para grúa puente grúa

La cabina de la grúa es una parte importante para garantizar la operación segura del conductor en diversos trabajos de elevación y se usa ampliamente en diversas maquinarias de elevación como grúas puente, grúas pórtico, grúas metalúrgicas y grúas torre.
La temperatura ambiente de trabajo de la cabina de la grúa es de -20 a 40 °C. Según el uso, la cabina puede ser totalmente cerrada o semicerrada. Debe estar ventilada, ser cálida y resistente a la lluvia.
Dependiendo de la temperatura ambiente, en la cabina de la grúa se puede optar por instalar equipos de calefacción o equipos de refrigeración para garantizar que la temperatura en la cabina del conductor esté siempre a una temperatura adecuada para el cuerpo humano.
La cabina completamente cerrada adopta una estructura tipo sándwich completamente cerrada, la pared exterior está hecha de una placa de acero delgada laminada en frío con un espesor de no menos de 3 mm, la capa intermedia es una capa de aislamiento térmico y el interior está cubierto con materiales aislantes ignífugos.

El asiento del conductor se puede ajustar en altura para adaptarse a diferentes complexiones, y los colores decorativos se pueden personalizar. La cabina de la grúa cuenta con un controlador principal, ubicado en las consolas a ambos lados del asiento. Una palanca controla la elevación y la otra el funcionamiento del carro y su mecanismo de desplazamiento. El controlador es práctico y flexible, y el conductor controla directamente todos los movimientos, como la aceleración y la desaceleración.