Raskeveokite 5–500-tonnine avatud vintsiga käru portaalkraanale

Raskeveokite 5–500-tonnine avatud vintsiga käru portaalkraanale

Spetsifikatsioon:


  • Tööülesanded:A3-A7
  • Tõstevõime:5–450 tonni
  • Tõstekõrgus:kuni 100 meetrit
  • Toiteallikas:Klient on nõutav

Toote üksikasjad ja omadused

Elektriline kahe talaga kraanakäru on uue põlvkonna toode, millel on suurepärane jõudlus, kompaktne konstruktsioon, kerge kaal, ohutu, usaldusväärne ja tõhus töö ning mis vastab erinevatele töötingimustele. Kahe talaga kraanakäru valimine võib parandada tootmise efektiivsust, vähendada rutiinset hooldust, säästa energiatarbimist ja saavutada parema investeeringutasuvuse.
Elektriline kahe talaga kraanakäru koosneb trosstõstukist, mootorist ja käru raamist.
Elektriline kahe talaga kraana käru on kohandatud toode. Seda kasutatakse tavaliselt koos kahe talaga sildkraana või kahe talaga portaalkraanaga. Seda saab kohandada ka vastavalt kasutuskeskkonnale, et see vastaks kasutajate vajadustele.
SEVENCRANE'i toodetud kahe talaga tõstukikäru saab juhtida maapinnalt, kaugjuhtimispuldi või juhikabiini kaudu, mis parandab oluliselt töökoja töö efektiivsust.

avatud vintsiga käru (1)
avatud vintsiga käru (1)
avatud vintsiga käru

Taotlus

Elektrilise kahe talaga kraanakäru maksimaalne tõstevõime võib ulatuda 50 tonnini ja töötasapind on A4-A5. See on tehnoloogialt arenenud, ohutu ja töökindel, hõlpsasti hooldatav ning roheline ja energiasäästlik.
See sobib tsiviilehitus- ja paigaldusprojektideks ehitusettevõtetes, kaevanduspiirkondades ja tehastes. Seda saab kasutada ka laonduses ja logistikas, täppistöötluses, metallitööstuses, tuuleenergias, autotööstuses, raudteetranspordis, ehitusmasinate tootmises jne.

avatud vintsiga käru (2)(1)
avatud vintsiga käru (2)
avatud vintsiga käru (3)
avatud vintsiga käru (4)
avatud vintsiga käru (5)
avatud vintsiga käru (1)
avatud vintsiga käru (6)

Tooteprotsess

Elektriline kahe talaga kraanakäru on valmistatud ülitugevast legeerterasest, kerge, stabiilse konstruktsiooniga ja kõrge ohutusega. Teraskonstruktsioon on ühendatud keevitamise või ülitugevate poltidega, mis on mitte ainult kindel ja usaldusväärne, vaid ka lihtne paigaldada ja paigaldusaeg on lühike.
Pärast käru valmistamist töökojas peab see enne tehasest lahkumist läbima range katsekontrolli. Käru on pakendatud fumigeerimata puidust kasti, mis minimeerib transpordi ajal tekkivaid ebatasasusi ja tagab toote kvaliteedi standarditele vastavuse. Seetõttu saab selle pärast kogu sõiduki transportimist väikese reguleerimise järel otse sillaraamile paigaldada, et transpordideformatsioon välistada.