Nosturin hytti on tärkeä osa kuljettajan turvallisen käytön varmistamisessa erilaisissa nostotöissä, ja sitä käytetään laajalti erilaisissa nostolaitteissa, kuten siltanostureissa, portaalinostureissa, metallurgisissa nostureissa ja torninostureissa.
Nosturin hytin työlämpötila on -20–40 ℃. Käyttötilanteesta riippuen nosturin hytti voi olla täysin tai puoliksi suljettu. Nosturin hytin tulee olla tuuletettu, lämmin ja sateenkestävä.
Ympäristön lämpötilasta riippuen nosturin ohjaamoon voidaan asentaa lämmitys- tai jäähdytyslaitteita sen varmistamiseksi, että ohjaamon lämpötila on aina sopiva ihmiskeholle.
Täysin suljettu ohjaamo on täysin suljettu voileipärakenne, ulkoseinä on valmistettu kylmävalssatusta ohuesta teräslevystä, jonka paksuus on vähintään 3 mm, keskimmäinen kerros on lämmöneristyskerros ja sisäpuoli on peitetty eristävillä palonkestävillä materiaaleilla.
Kuljettajan istuinta voidaan säätää korkeussuunnassa, mikä sopii erilaisille vartalotyypeille, ja yleisiä koristevärejä voidaan muokata. Nosturin hytissä on pääohjain, joka on sijoitettu istuimen molemmille puolille oleviin konsoleihin. Toinen kahva ohjaa nostoa ja toinen kahva ohjaa vaunun toimintaa ja kärryn ajomekanismia. Ohjaimen käyttö on kätevää ja joustavaa, ja kuljettaja ohjaa kaikkia liikkeitä, kiihdytystä ja hidastusta, suoraan.
Yrityksemme valmistama nosturihytti on ergonomian periaatteiden mukainen ja kokonaisuudessaan tukeva, kaunis ja turvallinen. Kapselihytin uusin versio, jossa on parempi ulkoasu ja parempi näkyvyys. Se voidaan asentaa erilaisiin nostureihin, mikä varmistaa kuljettajan laajan näkökentän.
Ohjaamossa on kolme ruostumattomasta teräksestä valmistettua turva-aitaa, ja alaikkunassa on suojaverkkokehys. Ulkoisten esteiden puuttuessa kuljettaja voi aina tarkkailla nostokoukun ja nostokohteen liikettä ja helposti ympäristöä.