Navire à river Container Crane avec des pneus pneumatiques

Les portiques de type caoutchouc (RTG) et les grues portuaires peuvent offrir la puissance et la flexibilité nécessaires pour faire bouger le fret. L'équipement de déménagement des matériaux est disponible dans une variété de styles et de tailles, allant des chariots élévateurs plus petits et électriquement à la lumière qui ne voient jamais la lumière du jour, aux porte-greffeurs, à un portique de pneu pneumatique encore plus grand capable de passer à 20 000 livres. Souvent, ces pièces sont équipées de roues en acier pour courir sur des pistes en acier, mais le séquencrane a également fourni des pneus pneumatiques, du caoutchouc et des roues en polyuréthane, des ensembles de rails et des rouleaux.

Sur les pneus pneumatiques, les transtainers ont une large gamme de mouvements et peuvent être appelés RTG, qui est un acronyme de la grue de portique de type caoutchouc. Les modes de réalisation de cette affirmation comprennent un appareil pour fournir une puissance électrique de la source d'alimentation à terre à une grue de portique de pneu pneumatique à une tension relativement basse, permettant ainsi à la grue RTG de se déconnecter d'une source électrique de puissance électrique et de reconnecter avec une source électrique différente sans perturber la connexion au fil élevé. Une grue RTG plus récente ayant un moteur diesel et un générateur AC peut être construite pour le fonctionnement par un caténaire électrique ayant une sortie CC, de sorte qu'une grue RTG peut exécuter des opérations de traversée de voies sans avoir besoin d'une source externe externe à haute tension.