Pakhús Single Beam Gantry Crane mei elektryske takel

Neist de hjirboppe beskreaune algemiene ienbalke-portaalkranen ûntwerpt en bout SEVENCRANE ferskate mobile ienbalke-portaalkranen foar ferskate yndustriële tapassingen, ynklusyf ienbalke-hydraulyske rubberbân- en elektrysk oandreaune portaalkranen. Ienbalke-portaalkranen wurde meast brûkt yn 'e mynbou, algemiene produksje, prefab beton, bou, lykas ek bûtenlaaddokken en pakhuzen om grutte frachtoperaasjes te behanneljen. Ienbalke-portaalkranen wurde oer it algemien beskôge as in lichtgewicht type portaalkraan fanwegen it ûntwerp fan 'e struktuer mei mar ien balk, it wurdt in soad brûkt op iepenloftlokaasjes lykas de materiaalwerven, workshops, pakhuzen foar it laden en lossen fan materialen.

In portaalkraan mei ien ligger is in gewoane kraan ûntworpen foar algemiene materiaalôfhanneling, faak brûkt op bûtenlokaasjes, pakhuzen, havens, granytyndustry, semintpiipyndustry, iepen terreinen, konteneropslachdepots en skipswerven, ensfh. It is lykwols ferbean om smeltend metaal, brânbere of eksplosive objekten te behanneljen. In portaalkraan mei ien ligger fan it doazetype is in middelgrutte, baanrinnende kraan, oer it generaal foarsjoen fan in standert elektryske HDMD-lift as lifter, mei in elektryske lifter dy't oer in legere I-stiel fan 'e haadbalke giet, makke fan in stielen plaat, dy't makke is fan in stielen plaat, lykas C-stiel, en isolearjende stielen plaat, en I-stiel. Boppedat binne kranen mei ien ligger fan tapassing sawol binnen as bûten, lykas workshops, pakhuzen, garaazjes, bouplakken en havens, ensfh. Fierder, foar jo beskôging, portalen op rubberbân en rails.  As jo ​​oare spesjale easken hawwe oer de spanwiidte, laadkapasiteit of hefhichte fan ús ienbalkeportaalkranen, kinne jo Aicrane deroer fertelle, en wy sille se foar jo oanpasse. Us portaalliften prestearje goed en binne duorsum, om't wy de kwaliteit fan 'e kraan nau kontrolearje en ûnderdielen fan topkwaliteit brûke dy't slijtvast binne. Us ienbalke-overheadkranen binne standert foarsjoen fan 'e lichtste draailasten yn' e yndustry, lykas kriken mei legere haadromte dy't foarsjoen binne fan oandriuwingen mei fariabele frekwinsje yn sawol de takels as de draaibalken. Om't ienbalkekranen mar ien stipebalke nedich binne, hawwe dizze systemen oer it algemien in leger deadgewicht, wat betsjut dat se profitearje kinne fan lichtere railsystemen en ferbine kinne mei besteande stipestruktueren fan gebouwen.