Cabina de grúa Eot para operador interior para grúa pórtico

A cabina da grúa é unha parte importante para garantir o funcionamento seguro do condutor en diversos traballos de elevación e úsase amplamente en diversas máquinas de elevación, como grúas ponte, grúas pórtico, grúas metalúrxicas e grúas torre.
A temperatura ambiente de traballo da cabina da grúa é de -20~40 ℃. Dependendo do escenario de uso, a cabina da grúa pode estar totalmente pechada ou semipechada. A cabina da grúa debe ser ventilada, cálida e impermeable.
Dependendo da temperatura ambiente, a cabina da grúa pode optar por instalar equipos de calefacción ou de refrixeración para garantir que a temperatura na cabina do condutor estea sempre a unha temperatura axeitada para o corpo humano.
A cabina totalmente pechada adopta unha estrutura tipo sándwich totalmente pechada, a parede exterior está feita de chapa de aceiro fina laminada en frío cun grosor non inferior a 3 mm, a capa intermedia é unha capa illante térmica e o interior está cuberto con materiais illantes ignífugos.

O asento do condutor pódese axustar en altura, o que se adapta ao uso de diferentes tipos de corpo, e as cores decorativas xerais pódense personalizar. Hai un controlador principal na cabina da grúa, que está situado nas consolas a ambos os dous lados do asento. Unha manivela controla a elevación e a outra manivela controla o funcionamento do carro e o mecanismo de funcionamento do carro. O funcionamento do controlador é cómodo e flexible, e todos os movementos de aceleración e desaceleración son controlados directamente polo condutor.