ઓવરહેડ ગેન્ટ્રી ક્રેન માટે operator પરેટર ઇઓટી ક્રેન કેબીન

વિવિધ લિફ્ટિંગ કામમાં ડ્રાઇવરની સલામત કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે ક્રેન કેબિન એ એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને બ્રિજ ક્રેન્સ, ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ, મેટલર્જિકલ ક્રેન્સ અને ટાવર ક્રેન્સ જેવી વિવિધ લિફ્ટિંગ મશીનરીમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
ક્રેન કેબિનનું કાર્યકારી પર્યાવરણ તાપમાન -20 ~ 40 ℃ છે. વપરાશના દૃશ્ય મુજબ, ક્રેન કેબ સંપૂર્ણપણે બંધ અથવા અર્ધ-બંધ કરી શકાય છે. ક્રેન કેબિન હવાની અવરજવર, ગરમ અને વરસાદી હોવી જોઈએ.
આજુબાજુના તાપમાનના આધારે, ક્રેન કેબિન હીટિંગ સાધનો અથવા ઠંડક ઉપકરણો સ્થાપિત કરવાનું પસંદ કરી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે ડ્રાઇવરની કેબમાં તાપમાન હંમેશાં માનવ શરીર માટે યોગ્ય તાપમાને હોય છે.
સંપૂર્ણ રીતે બંધ કેબ સંપૂર્ણ બંધ સેન્ડવિચ માળખું અપનાવે છે, બાહ્ય દિવાલ ઠંડા-રોલ્ડ પાતળા સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલી છે જેમાં 3 મીમીથી ઓછી જાડાઈ છે, મધ્યમ સ્તર હીટ ઇન્સ્યુલેટીંગ લેયર છે, અને આંતરિક ફાયરપ્રૂફ મટિરિયલ્સથી covered ંકાયેલ છે.

ડ્રાઇવરની બેઠક height ંચાઇમાં ગોઠવી શકાય છે, જે શરીરના વિવિધ પ્રકારોના ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે, અને એકંદર સુશોભન રંગોને કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે. ક્રેન કેબિનમાં એક માસ્ટર કંટ્રોલર છે, જે સીટની બંને બાજુ કન્સોલમાં સેટ છે. એક હેન્ડલ લિફ્ટિંગને નિયંત્રિત કરે છે, અને બીજું હેન્ડલ ટ્રોલીના સંચાલન અને કાર્ટની ચાલતી પદ્ધતિને નિયંત્રિત કરે છે. નિયંત્રકનું સંચાલન અનુકૂળ અને લવચીક છે, અને બધી હલનચલન સીધી ડ્રાઇવર દ્વારા પ્રવેગક અને ઘટાડાને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે.