A kétgerendás felső futóműves daruk a CMAA A, B, C, D és E osztályába sorolhatók, tipikusan 500 tonna teherbírással és legfeljebb 200 láb (61 méter) vagy annál nagyobb fesztávolsággal. Megfelelő tervezés esetén a kétgerendás híddaru ideális megoldás lehet azoknak a vállalkozásoknak, amelyeknek nagy és közepes teherbírású darukra van szükségük, vagy olyan létesítményeknek, ahol korlátozott a belmagasság és/vagy az alapterület. A kétgerendás kialakítás költséghatékony választás lehet egy nagy teherbírású daru esetében egy gyártó-, raktár- vagy összeszerelő üzemben. Egy nagyobb teherbírást, szélesebb fesztávolságot vagy nagyobb emelési magasságot igénylő daru számára előnyös lehet a kétgerendás kialakítás, de ez előzetesen többe kerülhet.
A kétgerendás híddaruk jellemzően nagyobb szabadmagasságot igényelnek a daru gerendaszintje felett, mivel az emelőkocsik a darupálya gerendái felett haladnak. A hídgerendák a darupályára szerelt darusínek teteje felett haladnak. Végkocsik – A hídgerendák megtámasztása lehetővé teszi, hogy a daru síneken haladjon, ami lehetővé teszi a daru számára, hogy fel-le mozogjon a darupályán. Hídgerenda – Vízszintes gerendák egy darun, amely egy kábelkocsit és egy emelőt tart.
Egy kereskedelmi forgalomban kapható kétgerendás híddaru alapvető szerkezete a sínrendszer mentén végigfutó síneken futó kocsikból, valamint a végeken rögzített híd-kocsi-gerenda, ahol az emelőkocsi felfüggeszti a felvonót és áthalad a hídon. A kétgerendás híddaruk két, egy futópályához rögzített hídgerendából állnak, jellemzően felsővezetékes elektromos drótköteles emelőkkel vannak felszerelve, de az alkalmazástól függően felsővezetékes elektromos láncos emelőkkel is elláthatók. A SEVENCRANE felsővezetékes daruk és emelők egyszerű, egygerendás híddarukat kínálnak általános használatra, valamint egyedi gyártású kétgerendás híddarukat különböző iparágak számára. Mivel a forgókapcsok a keresztgerendák között vagy felett helyezkedhetnek el, kétgerendás híddaru használata esetén további 18-36 fokos fordulási magasság érhető el.