A konténerterítő egy speciális terítő konténerek be- és kirakodására. A konténer felső sarokszerelvényeihez a véggerenda négy sarkánál található csavarzárakon keresztül csatlakozik, és a csavarzárak nyitását és zárását a vezető vezérli a konténer be- és kirakodási műveleteinek végrehajtásához.
A konténer emelésekor négy emelési pont van. A feszítővas a négy emelési pontot köti össze a konténert. A feszítővas drótkötél-csigarendszerén keresztül a rakodó- és kirakodógép emelőmechanizmusának emelődobjára tekeredik fel a konténer felemeléséhez.
Cégünk által gyártott konténerszóró szerkezete ésszerűen megtervezett, és számos típus közül lehet választani, amelyek a lehető legnagyobb mértékben kielégítik a felhasználási igényeket. Az egyszerű konténerszórókat, amelyek bilincseket, drótköteleket és horgokat használnak a konténerek emeléséhez, kötélzetnek nevezzük.
Szerkezete főként egy feszítőkeretből és egy kézi elfordítható reteszelő mechanizmusból áll. Mindegyik egyemelési pontú feszítő. A teleszkópos konténerfeszítő hidraulikus hajtáson keresztül hajtja a teleszkópos láncot vagy olajhengert, így a feszítő automatikusan kitágul és összehúzódik a hosszának megváltoztatásával, így alkalmazkodva a különböző specifikációjú konténerek be- és kirakodásához.
Bár a teleszkópos szóró nehéz, könnyen állítható a hossza, rugalmasan kezelhető, sokoldalú és magas a termelési hatékonysága. A forgó konténeres szóró képes sík forgási mozgást megvalósítani. A forgó szóró egy forgó eszközből és szintezőrendszerből áll a felső részén, valamint egy teleszkópos szóróból az alsó részén. A forgó szórókat többnyire rakparti darukhoz, vasúti bakdarukhoz és többcélú bakdarukhoz használják.
A konténerszállító kocsikat többnyire speciális konténerkezelő gépekkel együtt használják, mint például rakparti konténerdaruk (konténerbetöltő és -kirakodó hidak), konténerszállító kocsik, konténer bakdaruk stb. A szállítókocsi és a konténer sarokelemei közötti kapcsolat lehet elektromos, elektrohidraulikus vagy kézi. Működési mód.