Կամրջային կռունկը արդյունաբերական միջավայրերում օգտագործվող կռունկի տեսակ է: Վերգետնյա կռունկը բաղկացած է զուգահեռ թռիչքուղիներից, որոնց վրա շարժվող կամուրջ է անցնում ճեղքը: Կռունկի բարձրացնող բաղադրիչը՝ ամբարձիչը, շարժվում է կամրջի երկայնքով: Շարժական կամ շինարարական կռունկներից տարբերվող վերգետնյա կռունկները սովորաբար օգտագործվում են արտադրական կամ սպասարկման ոլորտներում, որտեղ արդյունավետությունը կամ պարապուրդը կարևոր գործոն են: Հետևյալը կներկայացնի վերգետնյա կռունկների անվտանգ շահագործման որոշ ընթացակարգեր:
(1) Ընդհանուր պահանջներ
Օպերատորները պետք է հանձնեն ուսումնական քննությունը և ստանան «էստոնական կռունկի վարորդի» (կոդային անվանումով՝ Q4) վկայական, նախքան աշխատանքը սկսելը (բարձրացնող մեքենաների գետնի օպերատորները և հեռակառավարման օպերատորները պարտավոր չեն ստանալ այս վկայականը և կուսուցանվեն սարքի կողմից): Օպերատորը պետք է ծանոթ լինի կռունկի կառուցվածքին և աշխատանքին և պետք է խստորեն հետևի անվտանգության կանոնակարգերին: Խստիվ արգելվում է աշխատել սրտի հիվանդություն ունեցող հիվանդների, բարձրությունից վախեցող հիվանդների, բարձր արյան ճնշում ունեցող հիվանդների և պոռնոգրաֆիա ունեցող հիվանդների համար: Օպերատորները պետք է լավ հանգստանան և մաքուր հագուստ ունենան: Խստիվ արգելվում է հողաթափեր կրել կամ ոտաբոբիկ աշխատել: Խստիվ արգելվում է աշխատել ալկոհոլի ազդեցության տակ կամ հոգնածության դեպքում: Խստիվ արգելվում է պատասխանել և զանգեր կատարել բջջային հեռախոսներով կամ խաղալ խաղեր աշխատանքի ընթացքում:
(2) Կիրառելի միջավայր
Աշխատանքային մակարդակ A5; շրջակա միջավայրի ջերմաստիճան 0-400C; հարաբերական խոնավությունը ոչ ավելի, քան 85%; հարմար չէ կոռոզիոն գազային միջավայր ունեցող վայրերի համար; հարմար չէ հալված մետաղ, թունավոր և դյուրավառ նյութեր բարձրացնելու համար։
(3) Բարձրացնող մեխանիզմ
1. Երկշերտ տրոլեյբուսային տեսակվերգետնյա կռունկՀիմնական և օժանդակ բարձրացման մեխանիզմները կազմված են (փոփոխական հաճախականության) շարժիչներից, արգելակներից, ռեդուկցիոն փոխանցման տուփերից, կոճերից և այլն: Թմբուկի լիսեռի ծայրին տեղադրված է սահմանային անջատիչ՝ բարձրացման բարձրությունն ու խորությունը սահմանափակելու համար: Երբ սահմանը միացված է մեկ ուղղությամբ, բարձրացումը կարող է շարժվել միայն սահմանի հակառակ ուղղությամբ: Հաճախականության փոխակերպման կառավարման բարձրացման համակարգը նաև հագեցած է դանդաղեցման սահմանային անջատիչով՝ վերջնակետից առաջ, որպեսզի այն կարողանա ավտոմատ կերպով դանդաղեցնել մինչև վերջնակետային սահմանային անջատիչի ակտիվացումը: Ոչ հաճախականության կառավարման շարժիչի բարձրացման մեխանիզմը իջեցնելու համար կան երեք փոխանցում: Առաջին փոխանցումը հակադարձ արգելակումն է, որն օգտագործվում է մեծ բեռների դանդաղ իջեցման համար (նախատեսված բեռի 70%-ից բարձր): Երկրորդ փոխանցումը միաֆազ արգելակումն է, որն օգտագործվում է դանդաղ իջեցման համար: Այն օգտագործվում է փոքր բեռներով դանդաղ իջեցման համար (նախատեսված բեռի 50%-ից ցածր), իսկ երրորդ և ավելի փոխանցումները նախատեսված են էլեկտրական իջեցման և վերականգնողական արգելակման համար:
2. Միաշերտ ամբարձիչի տեսակ. Բարձրացման մեխանիզմը էլեկտրական ամբարձիչ է, որը բաժանված է արագ և դանդաղ փոխանցումների: Այն բաղկացած է շարժիչից (կոնաձև արգելակով), ռեդուկտորային տուփից, կոճից, պարանների դասավորող սարքից և այլն: Կոնաձև արգելակը կարգավորվում է կարգավորիչ պտուտակով: Պտտեք պտուտակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ շարժիչի առանցքային շարժումը նվազեցնելու համար: Յուրաքանչյուր 1/3 պտույտի դեպքում առանցքային շարժումը համապատասխանաբար կարգավորվում է 0.5 մմ-ով: Եթե առանցքային շարժումը մեծ է 3 մմ-ից, այն պետք է կարգավորվի ժամանակին:
(4) Մեքենայի կառավարման մեխանիզմ
1. Երկփողանի սայլակի տեսակ. Ուղղահայաց ներկառուցված փոխանցման ռեդուկտորը շարժվում է էլեկտրական շարժիչով, և ռեդուկտորի ցածր արագության լիսեռը կենտրոնացված շարժիչով միացված է սայլակի շրջանակի վրա տեղադրված շարժիչ անիվին: Էլեկտրական շարժիչն ունի երկկողմանի ելքային լիսեռ, իսկ լիսեռի մյուս ծայրը հագեցած է արգելակով: Սահմանափակիչները տեղադրված են սայլակի շրջանակի երկու ծայրերում: Երբ սահմանաչափը շարժվում է մեկ ուղղությամբ, բարձրացումը կարող է շարժվել միայն սահմանաչափի հակառակ ուղղությամբ:
2. Միաճառագայթային բարձիչի տեսակ. Սայլակը միացված է բարձրացման մեխանիզմին ճոճվող կրողի միջոցով: Սայլակի երկու անիվների հավաքածուների միջև լայնությունը կարելի է կարգավորել՝ կարգավորելով բարձիկի շրջանակը: Պետք է ապահովել, որ անիվի եզրի և I-ձև ճառագայթի ստորին կողմի միջև յուրաքանչյուր կողմում լինի 4-5 մմ բաց: Ռետինե կանգառներ տեղադրվում են ճառագայթի երկու ծայրերում, իսկ ռետինե կանգառները պետք է տեղադրվեն պասիվ անիվի ծայրում:
