Derek Gantry Kontainer Ship To Shore dengan Ban Pneumatik

Derek Gantry Kontainer Ship To Shore dengan Ban Pneumatik

Spesifikasi:


  • Kapasitas:5-200 ton
  • Menjangkau:5-32m atau disesuaikan
  • Tinggi angkat:3-12m atau disesuaikan
  • Tugas kerja:Ukuran A3-A6
  • Sumber daya:generator listrik atau catu daya 3 fase
  • Mode kontrol:kontrol kabin

Detail dan Fitur Produk

Gantry beroda karet (RTG) dan derek pelabuhan dapat menawarkan tenaga kuda dan fleksibilitas yang dibutuhkan untuk menjaga kelancaran arus barang. Peralatan pemindahan material tersedia dalam berbagai gaya dan ukuran, mulai dari forklift bertenaga listrik yang lebih kecil dan tak pernah terpapar sinar matahari, hingga pengangkut silang, hingga Gantry Ban Pneumatik yang lebih besar lagi yang mampu mengangkut hingga 20.000 pon. Seringkali, peralatan ini dilengkapi dengan roda baja untuk beroperasi di atas rel baja, tetapi SEVENCRANE juga menyediakan ban pneumatik, roda karet dan poliuretan, rakitan rel, dan roller.

gantry crane dengan ban pneumatik (1)
gantry crane dengan ban pneumatik (1)
gantry crane dengan ban pneumatik (2)

Aplikasi

Pada ban pneumatik, transtainer memiliki rentang gerak yang luas dan dapat disebut RTG, akronim dari Rubber-Tyre Gantry Crane. Perwujudan klaim ini mencakup suatu peralatan untuk menyediakan daya listrik dari sumber daya darat ke Pneumatic Tire Gantry Crane pada tegangan yang relatif rendah, sehingga memungkinkan RTG crane untuk memutuskan sambungan dari satu sumber daya listrik dan menyambung kembali dengan sumber listrik yang berbeda tanpa memutus sambungan ke kabel tegangan tinggi. RTG crane yang lebih baru dengan mesin diesel dan generator AC dapat dibangun untuk dioperasikan oleh katenari listrik dengan keluaran DC, sehingga RTG crane dapat melakukan operasi penyeberangan jalur tanpa memerlukan sumber daya eksternal bertegangan tinggi.

gantry crane dengan ban pneumatik (6) - 副本
gantry crane dengan ban pneumatik (2) - 副本
gantry crane dengan ban pneumatik (3) - 副本
gantry crane dengan ban pneumatik (4) - 副本
gantry crane dengan ban pneumatik (5) - 副本
gantry crane dengan ban pneumatik (7)
gantry crane dengan ban pneumatik (7)

Proses Produk

Ketahanan juga menjadi pertimbangan utama: ban yang digunakan pada kapal straddle di pelabuhan dan derek berban karet di dermaga, misalnya, perlu mengandung aditif untuk menahan sobekan akibat sinar UV. Misalnya, ban pada gantry berban karet harus mampu memberikan cengkeraman saat membawa beban berat, namun tetap mampu menahan torsi besar saat berputar 90 derajat dalam keadaan diam.

Sebelum membeli derek gantri ban pneumatik, penting untuk mempertimbangkan seberapa tinggi beban yang akan diangkat. Sebelum memutuskan derek gantri ban karet, pastikan derek tersebut ideal untuk pekerjaan langsung Anda maupun pekerjaan lain yang mungkin muncul dalam pekerjaan yang sama.