La cabina della gru è un elemento importante per garantire il funzionamento sicuro dell'operatore in vari lavori di sollevamento ed è ampiamente utilizzata in vari macchinari di sollevamento come gru a ponte, gru a portale, gru metallurgiche e gru a torre.
La temperatura ambiente di lavoro della cabina della gru è compresa tra -20 e 40 °C. A seconda dello scenario di utilizzo, la cabina della gru può essere completamente chiusa o semichiusa. La cabina della gru deve essere ventilata, calda e impermeabile.
A seconda della temperatura ambiente, nella cabina della gru è possibile installare un impianto di riscaldamento o di raffreddamento per garantire che la temperatura nella cabina di guida sia sempre adatta al corpo umano.
La cabina completamente chiusa adotta una struttura a sandwich completamente chiusa, la parete esterna è realizzata in lamiera di acciaio sottile laminata a freddo con uno spessore non inferiore a 3 mm, lo strato intermedio è uno strato termoisolante e l'interno è rivestito con materiali isolanti ignifughi.
Il sedile di guida è regolabile in altezza, adatto a diverse corporature, e i colori decorativi generali possono essere personalizzati. Nella cabina della gru è presente un controller principale, posizionato nelle console su entrambi i lati del sedile. Una maniglia controlla il sollevamento, mentre l'altra controlla il funzionamento del carrello e il meccanismo di scorrimento del carrello. Il funzionamento del controller è comodo e flessibile e tutti i movimenti, accelerazione e decelerazione, sono controllati direttamente dal conducente.
La cabina per gru prodotta dalla nostra azienda è conforme ai principi dell'ergonomia ed è solida, esteticamente gradevole e sicura nel suo complesso. L'ultima versione della cabina a capsula presenta un design esterno migliorato e una visibilità superiore. Può essere installata su diverse gru per garantire all'operatore un ampio campo visivo.
La cabina di guida è dotata di tre barriere di sicurezza in acciaio inossidabile e il finestrino inferiore è dotato di una rete protettiva. In assenza di ostacoli esterni, il conducente può sempre osservare il movimento del gancio di sollevamento e dell'oggetto da sollevare, oltre a poter osservare facilmente la situazione circostante.