קורת כפולהמִמַעַלמנופיםמתוכננים להרים חומרים כבדים במשקל של יותר מ-20 טון. לכן, קורות כפולותמִמַעַלמנופים יכולים להיקרא גם עגורני גשר כבדים. מנופי גג כפולים יכולים להיות מתוכננים במגוון תצורות עגורן בעלות קורות גובה, כולל עגלות הרמה וכנפונים פתוחים, עם מגוון אביזרים לעגורן עילי והתקני הרמה מתחת לוו כגון תופסנים, מלקחיים, מגנטים, מנופים וכו'. התקני הרמה עם קורות, ווים בצורת C או טכניקות אחרות המשמשות לטיפול בחפצים כבדים, בעלי מאפיינים של בטיחות גבוהה, אמינות גבוהה ועמידות.
קיבולת העמסה היא לעתים קרובות הסיבה העיקרית לבחירהלְהַכפִּילקֶרֶן עגורן עיליעגורנים עיליים בעלי קורות כפולות הם עלות וחסכון במקום. פתרון חיסכון אם יש צורך להרים משאות מעל 15 טון במסגרת מחזור עבודה קבוע.
גובה משופר של קרס. כפולגשר הקורה עגורנים כוללים עגלה שנוסעת על גבי הגשר, ובכך מגדילה את גובה הקרס. זה מאפשר למפעיל להרים חפצים וחומרים גבוהים וארוכים יותר בתוך אזור העבודה בהשוואה לעגורן בעל קורת יחידה עם קורת תחתונה.תָלוּי עגלה ומנוף.
ישנם מנופי עזר על כל קורה. ניתן להוסיף מנופים נוספים לקורה אחת כדי להוסיף נקודות הרמה מרובות לעגורן העילי. מנופים אלה יכולים לנוע זה סביב זה מכיוון שהם אינם על אותה קורה.
על פני מרחקים ארוכים יותר.העגורן עילי 20 טוןיכול גם לכסות מרחקים ארוכים יותר מכיוון שלעיצוב קורת מקבילה יש חוזק כולל גדול יותר מאשר לעיצוב קורת יחידה.
ביצועים חזקים. ביצועים גבוהים במיוחד הודות לתכנון קורות כפולות למהירויות נסיעה גבוהות לאורך ולרוחב. גובה הרמה גבוה במיוחד, מכיוון שניתן להרים את וו המטען בין שתי קורות העגורן.
זֶהעגורן עילי 20 טוןיתמודד בקלות עם עומסים כבדים ומשקלים כבדים אף יותר מ20 טונות. לא רק זאת, הוא עובד ביעילות גם במהירויות גבוהות. יש לנו עגורנים עיליים בעלי קורות כפולות בגדלים ובמפרטים שונים שיתאימו למטרה שלך ביעילות וביעילות.
