Jinis 10 ton 16 ton kaping pindho ton jembatan brana
Rincian produk lan fitur
Kren paling dhuwur kaping pindho bisa diwenehake ing kelas A, B, C, D, lan e saka Cmaa, kanthi kapasitas khas 500 ton lan span nganti 200 kaki utawa luwih suwe. Yen dirancang kanthi bener, jembatan balok balok pindho bisa uga solusi kanggo bisnis sing mbutuhake krenjang sing dibutuhake, utawa fasilitas kanthi headroom winates lan / utawa ruang lantai. Desain beam kaping pindho bisa dadi pilihan sing larang regane kanggo krenjang sing abot kanthi pabrik, gudang, utawa fasilitas Majelis. Kren sing mbutuhake kapasitas sing luwih dhuwur, luwih murah, utawa dhuwur sing luwih dhuwur bakal entuk manfaat saka desain gajih ganda, nanging bisa luwih murah.
Aplikasi
Jembatan jembatan rempah kaping pindho biasane mbutuhake reresik ing ndhuwur kren-level krenjang, amarga truk angkat luwih gedhe ing ndhuwur sabuk kren. Jembatan jembatan lelungan ing ndhuwur trek crane sing dipasang ing ndhuwur crane lancari. Truk mburi - Ndhukung jembatan jembatan ngidini numpak ril kren, sing ngidini crane kanggo lelungan munggah lan mudhun dalan kren. Jambatan Girder - Girders Horisontal ing Crane ndhukung Trolley kabel lan angkat.
Proses Produk
Struktur dhasar saka bridge buncis jembatan komersial komersial, truk sing mlaku ing trek sing dawa ing sadawane sistem trek, lan trolley kanggo angkat kasebut nganakake angkat lan lelungan liwat jembatan. Kretan dobel dobel kaping pindho dumadi saka rong balok jembatan sing dipasang ing papan lan lambung longgar listrik, nanging uga diwenehake kanthi overhead kanthi dhuwur listrik kanthi dhuwur. Cranes lan hoyo bisa menehi krenjang tunggal jembatan single kanggo nggunakake umum, lan uga nyedhiyani krenjang girder jambon girder jambon kanggo macem-macem industri. Amarga swivels bisa lungguh ing antarane utawa ndhuwur balok sing traverse, tambahan 18-36 dhuwur Swivel kasedhiya nalika nggunakake kreteg tikel tikel kaping pindho.
