Kabin kren minangka bagean penting kanggo njamin operasi driver sing aman ing macem-macem karya sing diangkat, lan umume digunakake ing macem-macem mesin ngangkat kayata krenjang angkat, krenja gantry, krenjang metalur, lan krenjang menara.
Suhu lingkungan kerja kren yaiku -20 ~ 40 ℃. Miturut skenario panggunaan, Cab Crane bisa ditutup kanthi lengkap utawa semi-terlampir. Kabin kren kudu ventilasi, anget lan udan.
Gumantung ing suhu sekitar, kabin crane bisa milih nginstal peralatan pemanasan utawa peralatan pendinginan kanggo mesthekake yen suhu ing taksi driver mesthi ana ing awak manungsa.
Taksi sing ditutup nganggo struktur roti lapis sing ditutup, tembok njaba digawe saka piring baja tipis sing adhem kanthi ketebalan ora kurang saka 3mm, interior ditutupi karo bahan-bahan fireproof.
Kursi supir bisa diatur kanthi dhuwur, cocog kanggo nggunakake macem-macem jinis awak, lan warna hiasan sakabehe bisa disesuaikan. Ana controller master ing kabin crane, sing disetel ing loro-lorone kursi. Siji gagang ngontrol ngangkat, lan nangani liyane ngontrol operasi troli lan mekanisme sing mlaku ing grobag. Operasi pengontrol luwih trep lan fleksibel, lan kabeh gerakan nyepetake lan deceleration dikontrol langsung dening driver.
Kabin kren sing diprodhuksi dening perusahaan salaras karo prinsip ergonomik, lan waras, ayu lan aman. Versi paling anyar saka kapsul taksi kanthi desain njaba lan visibilitas sing luwih apik. Bisa diinstal ing macem-macem kranen kanggo mesthekake yen operator duwe lapangan visi sing akeh.
Ana telung pager safety stainless steel ing taksi driver, lan jendhela ngisor diwenehake kanthi pigura net protèktif. Yen ora ana alangan, supir kasebut bisa tansah mirsani gerakan pancing ngangkat lan obyek ngangkat, lan bisa gampang mirsani kahanan sekitar.