Girasan Doubleoverheadkrenjangdirancang kanggo ngangkat nangani materi sing luwih saka 20 ton. Mula, girasan kaping pindhooverheadKren uga bisa diarani kreta jembatan abot. Cranes dobel kaping pindho bisa dirancang ing macem-macem konfigurasi krenjang ndhuwur, kalebu troli, krenjang, creananes sing digunakake kanggo nangani obyek sing abot, sing duwe kekuwatan lan kekiatan sing dhuwur.
Kapasitas beban asring dadi alasan utama kanggo milih adobelbalok Liwat CraneWaca rangkeng-. Crenes dobel giring girder yaiku biaya lan ruang Ngirit solusi yen akeh ngluwihi 15 ton kudu diangkat kanthi siklus tugas sing tetep.
Dhuwur hook hook. DobelJembatan Beam Feature Cranes nampilake troli sing mlaku ing ndhuwur jembatan, saéngga nambah dhuwur pancing. Iki ngidini operator kanggo ngangkat obyek lan bahan sing luwih dawa ing wilayah kerja dibandhingake karo kren sing ana ing ngisordigantung Troli lan keranjang.
Ana hoists bantu ing saben balok. Kren tambahan bisa ditambahake ing girder siji kanggo nambah macem-macem angkat menyang crane overhead. Kren iki bisa ngubengi saben liyane amarga ora ana ing balok sing padha.
Liwat jarak sing luwih dawa.The20 ton overhead craneUga bisa langsung jarak jarak amarga desain paralel-girder duwe kekuwatan sing luwih akeh tinimbang desain girder.
Kinerja kuwat. Utamane kinerja sing dhuwur kanggo desain girl-girder kanggo kecepatan sing dawa lan silang. Eksisa dhuwur sing dhuwur, amarga pancing beban bisa digedhekake ing antarane loro Crane Girders.
Iki20 ton overhead cranebakal gampang nangani beban lan bobot abot sanajan luwih abot tinimbang20 Ton. Ora mung iki, kerjane kanthi efisien sanajan kecepatan sing dhuwur banget, yaiku Crenes Overhead dobel sing kasedhiya ing macem-macem ukuran lan spesifikasi sing cocog karo tujuan kanthi efisien lan efektif.
