ხიდის ამწე არის ამწეების ტიპი, რომელიც გამოიყენება სამრეწველო გარემოში. ოვერჰედის ამწე შედგება პარალელური ასაფრენი ბილიკებისგან, რომელსაც მოგზაურობის ხიდი აქვს უფსკრული. ამწე, ამწეების ამწევი კომპონენტი, ხიდის გასწვრივ მოგზაურობს. მობილური ან სამშენებლო ამწეებისგან განსხვავებით, ოვერჰედის ამწეები, როგორც წესი, გამოიყენება წარმოებაში ან ტექნიკური მომსახურების პროგრამებში, სადაც ეფექტურობა ან დროდადრო მნიშვნელოვანი ფაქტორია. ქვემოთ მოცემულია ოვერჰედის ამწეების უსაფრთხო ოპერაციული პროცედურები.
(1) ზოგადი მოთხოვნები
ოპერატორებმა უნდა გაიარონ სასწავლო გამოცდა და მიიღონ "Gantry Crane Driver" (კოდი სახელწოდებით Q4) სერთიფიკატი, სანამ ისინი დაიწყებენ მუშაობას (ამ სერთიფიკატის მოპოვება არ სჭირდებათ ამ სერთიფიკატის მოპოვება და თავად დანაყოფს ტრენინგი გაუწიონ). ოპერატორს უნდა გაეცნოს ამწეების სტრუქტურასა და შესრულებას და მკაცრად უნდა დაიცვან უსაფრთხოების რეგულაციები. იგი მკაცრად აკრძალულია გულის დაავადებების მქონე პაციენტებისთვის, პაციენტების სიმაღლეების შიშით, არტერიული წნევის მქონე პაციენტებისთვის და პორნოგრაფიის მქონე პაციენტებისთვის. ოპერატორებს უნდა ჰქონდეთ კარგი დასვენება და სუფთა ტანსაცმელი. მკაცრად აკრძალულია ფლოსტების ტარება ან ფეხშიშველი მუშაობა. მკაცრად აკრძალულია ალკოჰოლის ზემოქმედების ქვეშ მუშაობა ან დაღლილი. მკაცრად არის აკრძალული პასუხის გაცემა და ზარების გაკეთება მობილური ტელეფონებით ან თამაშის დროს თამაშების დროს.
(2) მოქმედი გარემო
სამუშაო დონე A5; გარემოს ტემპერატურა 0-400C; ფარდობითი ტენიანობა არაუმეტეს 85%; არ არის შესაფერისი კოროზიული გაზის მედიის მქონე ადგილებისთვის; არ არის შესაფერისი მდნარი ლითონის, ტოქსიკური და აალებადი მასალების ასამაღლებლად.
(3) ლიფტის მექანიზმი
1. ორმაგი სხივის ტროლის ტიპიოვერჰედის ამწე: ძირითადი და დამხმარე ამწევი მექანიზმები შედგება (ცვლადი სიხშირე) ძრავებისგან, მუხრუჭებისგან, შემცირების გადაცემათა კოლოფებისგან, რგოლებისგან და ა.შ. როდესაც ზღვარი გააქტიურებულია ერთი მიმართულებით, ამწევი შეიძლება მხოლოდ ზღვრის საპირისპირო მიმართულებით გადაადგილება. სიხშირის კონვერტაციის კონტროლის ამწე ასევე აღჭურვილია შენელებული ლიმიტის შეცვლით, ბოლო წერტილამდე, ასე რომ მას შეუძლია ავტომატურად შეანელოს დასრულების ლიმიტის შეცვლა. არ არსებობს სამი სიჩქარე, რომ შეამციროს არასამთავრობო სიხშირის საკონტროლო საავტომობილო ამწეების მექანიზმი. პირველი გადაცემათა კოლოფი არის საპირისპირო დამუხრუჭება, რომელიც გამოიყენება უფრო დიდი დატვირთვის ნელი წარმოშობისთვის (70% -ით შეფასებული დატვირთვის ზემოთ). მეორე გადაცემათა კოლოფი არის ერთფაზიანი დამუხრუჭება, რომელიც გამოიყენება ნელი დასამცირებლად. იგი გამოიყენება ნელი წარმოშობისთვის მცირე დატვირთვით (50% -იანი შეფასებული დატვირთვის ქვემოთ), ხოლო მესამე სიჩქარე და ზემოთ არის ელექტრული წარმოშობისა და რეგენერაციული დამუხრუჭებისთვის.
2. ერთი სხივის ამწე ტიპი: ამწევი მექანიზმი არის ელექტრო ამწე, რომელიც იყოფა სწრაფ და ნელა გადაცემებში. იგი შედგება ძრავისგან (კონუსის სამუხრუჭე), შემცირების ყუთით, რგოლით, თოკის მოწყობის მოწყობილობით და ა.შ. კონუსის სამუხრუჭე რეგულირდება რეგულირებადი კაკლით. გადაატრიალეთ კაკალი საათის ისრის მიმართულებით, რომ შეამციროთ ძრავის ღერძული მოძრაობა. ყოველი 1/3 შემობრუნება, ღერძული მოძრაობა შესაბამისად რეგულირდება 0,5 მმ -ით. თუ ღერძული მოძრაობა აღემატება 3 მმ -ს, ის დროულად უნდა შეცვალოს.
(4) მანქანის ოპერაციული მექანიზმი
1. ორმაგი სხივის ტროლეი ტიპი: ვერტიკალური ჩართულობის გადაცემის შემცველობა ელექტროძრავით არის განპირობებული, ხოლო რედუქციის დაბალი სიჩქარიანი ლილვი უკავშირდება სატრანსპორტო ჩარჩოზე დამონტაჟებულ მამოძრავებელ ბორბალს ცენტრალიზებული დისკის გზით. ელექტროძრავა იღებს ორმაგად დასრულებულ გამომავალი ლილვს, ხოლო ლილვის მეორე ბოლო აღჭურვილია მუხრუჭით. ლიმიტები დამონტაჟებულია ტროლის ჩარჩოს ორივე ბოლოში. როდესაც ზღვარი მოძრაობს ერთი მიმართულებით, ამწევი შეიძლება მხოლოდ ზღვრის საპირისპირო მიმართულებით გადაადგილდეს.
2. ერთჯერადი სხივის ამწეების ტიპი: ტროლეი უკავშირდება ამწევი მექანიზმს საქანელის ტარების საშუალებით. ტროლეის ორ ბორბალზე სიგანე შეიძლება მორგებული იყოს ბოქლომი წრის რეგულირებით. უზრუნველყოფილი უნდა იყოს, რომ თითოეულ მხარეს 4-5 მმ უფსკრულია ბორბლის რგოლსა და I- სხივის ქვედა მხარეს შორის. რეზინის გაჩერებები დამონტაჟებულია სხივის ორივე ბოლოში, ხოლო რეზინის გაჩერებები უნდა დამონტაჟდეს პასიური ბორბლის ბოლოში.
