ស្ពានស្ទូចគឺជាប្រភេទនៃរថយន្តស្ទូចមួយដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងបរិយាកាសឧស្សាហកម្ម។ កងកំលាំងលើការចំណាយមានផ្លូវរត់ស្របជាមួយនឹងស្ពានធ្វើដំណើរដែលលាតសន្ធឹងគម្លាត។ ការលើកលើកលួយលើកនៃរថយន្តស្ទូចមួយធ្វើដំណើរតាមស្ពាន។ មិនដូចសត្វក្រៀលចល័តឬសំណង់ទេសត្វក្រៀលដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅត្រូវបានប្រើក្នុងកម្មវិធីផលិតកម្មឬថែទាំដែលមានប្រសិទ្ធិភាពឬពេលវេលារងចាំគឺជាកត្តាសំខាន់។ ខាងក្រោមនេះនឹងណែនាំនីតិវិធីប្រតិបត្ដិការសុវត្ថិភាពមួយចំនួនសម្រាប់សត្វក្រៀលដែលមានចំនួនលើស។
(1) តម្រូវការទូទៅ
ប្រតិបត្តិករត្រូវតែអនុម័តការពិនិត្យហ្វឹកហាត់និងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្ររថយន្តម៉ាក Gantry Cane "(ឈ្មោះលេខ 4) មុនពេលពួកគេអាចចាប់ផ្តើមធ្វើការ (ប្រតិបត្តិករដីស្ទូចនិងប្រតិបត្តិករបញ្ជាពីចម្ងាយមិនចាំបាច់ទទួលបានវិញ្ញាបនប័ត្រនេះទេហើយនឹងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលដោយឯកតាដោយខ្លួនឯង។ ប្រតិបត្តិករត្រូវតែស្គាល់ច្បាស់អំពីរចនាសម្ព័ន្ធនិងការអនុវត្តនៃរថយន្តស្ទូចហើយគួរតែគោរពយ៉ាងតឹងរឹងដោយបទបញ្ជាសុវត្ថិភាព។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកជំងឺដែលមានជំងឺបេះដូងអ្នកជំងឺដែលមានការភ័យខ្លាចដល់កម្ពស់អ្នកជំងឺដែលមានជំងឺលើសឈាមនិងអ្នកជំងឺដែលមានរូបអាសអាភាសធ្វើឱ្យមានភាពល្អប្រសើរ។ ប្រតិបត្តិករត្រូវតែមានការសម្រាកល្អនិងសម្លៀកបំពាក់ស្អាត។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរឹងក្នុងការពាក់ស្បែកជើងឬកន្លែងធ្វើការជើងទទេ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរឹងក្នុងការធ្វើការក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹងឬនៅពេលដែលនឿយហត់។ វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការឆ្លើយនិងធ្វើការហៅទូរស័ព្ទនៅលើទូរស័ព្ទចល័តឬលេងហ្គេមនៅពេលកំពុងធ្វើការ។
(2) បរិស្ថានដែលអាចអនុវត្តបាន
កំរិតការងារ A5; សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ 0-400 ក; សំណើមដែលទាក់ទងមិនធំជាង 85%; មិនសមស្របសម្រាប់កន្លែងដែលមានប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយឧស្ម័នចង្រៃ; មិនសមស្របសម្រាប់ការលើកដែករលាយវត្ថុធាតុពុលនិងងាយឆេះ។
(3) យន្តការលើក
1 ។ ប្រភេទរទេះរុញទ្វេរថយន្តស្ទូច: យន្ដការលើកជំនួយនិងជំនួយត្រូវបានផ្សំឡើងដោយម៉ូទ័រ (ប្រេកង់អថេរ) ហ្វ្រាំងប្រអប់លេខដោះម៉ាស៊ីនប្រដាប់ប្រដារអក្សរកាត់។ ល។ នៅពេលដែលដែនកំណត់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មក្នុងទិសដៅតែមួយការលើកអាចផ្លាស់ទីតែក្នុងទិសដៅផ្ទុយនៃដែនកំណត់ប៉ុណ្ណោះ។ ការលើកស្ទួយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់ត្រូវបានបំពាក់ដោយការប្តូរដែនកំណត់នៃការផ្លាស់ប្តូរមុនចំណុចបញ្ចប់ដូច្នេះវាអាចបន្ថយដោយស្វ័យប្រវត្តិមុនពេលប្តូរដែនកំណត់បញ្ចប់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ មានប្រអប់លេខចំនួន 3 សម្រាប់ការបញ្ចុះយន្តការលើកម៉ូតូដែលមិនប្រកាន់ពូជសាសន៍ការគ្រប់គ្រង។ ឧបករណ៍ដំបូងគឺការហ្វ្រាំងបញ្ច្រាសដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចុះទាបនៃបន្ទុកធំជាង (លើសពី 80% នៃបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ) ។ ប្រអប់លេខទីពីរគឺជាហ្វ្រាំងដំណាក់កាលតែមួយដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះយឺត។ វាត្រូវបានប្រើសម្រាប់តំណែងយឺតជាមួយនឹងបន្ទុកតូច (ក្រោម 50% នៃបន្ទុក) ហើយឧបករណ៍ទីបីនិងខ្ពស់ជាងនេះគឺសម្រាប់ការធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍អគ្គិសនីនិងការចាប់ហ្វ្រាំងឡើងវិញ។
2 ។ ប្រភេទស្ទូចមាន់តែមួយ: យន្តការលើកគឺជាចង្កូតអគ្គិសនីដែលត្រូវបានបែងចែកទៅជាឧបករណ៍លឿននិងយឺត។ វាមានម៉ូទ័រ (មានហ្វ្រាំងកោណ) ប្រអប់កាត់បន្ថយ, ឧបករណ៍កាត់បន្ថយខ្សែពួរ។ ល។ ហ្វ្រាំងកោណកោណហ្វ្រាំងត្រូវបានកែតម្រូវដោយប្រើគ្រាប់ចុចកែសំរួល។ បង្វិលនានាតាមទ្រនិចនាឡិកាដើម្បីកាត់បន្ថយចលនាអ័ក្សរបស់ម៉ូទ័រ។ រាល់វេន 1/3 ចលនាអ័ក្សត្រូវបានកែតម្រូវតាម 0.5 ម។ ប្រសិនបើចលនាអ័ក្សមានទំហំធំជាង 3 មមវាគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវទាន់ពេលវេលា។
(4) យន្តការប្រតិបត្តិការរថយន្ត
1 ។ ប្រភេទរទេះរុញទ្វេដង: ឧបករណ៍ប្តូរឧបករណ៍ដែលមានចំនុចបញ្ឈរត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចហើយរាងពងក្រពើដែលមានល្បឿនទាបនៃឧបករណ៍បើកបរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកង់ដែលបានម៉ោននៅលើស៊ុមរូតទឹក។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចប្រកាន់ខ្ជាប់នូវឥន្ទ្រីដែលបានបញ្ចប់ទ្វេដងហើយចុងម្ខាងទៀតនៃរាងពងក្រពើត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំង។ ដែនកំណត់ត្រូវបានតំឡើងនៅចុងទាំងពីរនៃស៊ុមទោចក្រយានយន្ត។ នៅពេលដែលដែនកំណត់ផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅមួយការលើកអាចផ្លាស់ទីបានតែនៅក្នុងទិសដៅផ្ទុយនៃដែនកំណត់ប៉ុណ្ណោះ។
2 ។ ប្រភេទលើកស្ទូចមានខ្សែស្រឡាយ: ទោចក្រយានយន្តបានភ្ជាប់ទៅនឹងយន្តការលើកតាមរយៈការវាយតំលៃ។ ទទឹងរវាងកង់កង់ទាំងពីរនៃរទេះរុញអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយការកែតម្រូវតាមទ្រនាប់។ វាគួរតែត្រូវបានធានាថាមានគំលាតនៃ 4-5 មមនៅលើផ្នែកនីមួយៗរវាងកង់កង់និងផ្នែកខាងក្រោមនៃ i-beam ។ ឈប់ជ័រកៅស៊ូត្រូវបានតំឡើងនៅចុងទាំងពីរនៃធ្នឹមហើយក៏ឈប់ជ័រកៅគួរតែត្រូវបានតំឡើងនៅចុងបញ្ចប់កង់អកម្ម។
