브리지 크레인은 산업 환경에서 사용되는 크레인 유형입니다. 오버 헤드 크레인은 틈새에 걸쳐있는 이동 브리지가있는 평행 활주로로 구성됩니다. 크레인의 리프팅 구성 요소 인 호이스트는 다리를 따라 이동합니다. 모바일 또는 건축 크레인과 달리 오버 헤드 크레인은 일반적으로 효율성 또는 다운 타임이 중요한 요소 인 제조 또는 유지 보수 응용 프로그램에 사용됩니다. 다음은 오버 헤드 크레인에 대한 안전한 작동 절차를 소개합니다.
(1) 일반적인 요구 사항
운영자는 교육 시험을 통과하고 "Gantry Crane Driver"(Code-Named Q4) 인증서를 얻어야합니다 (발작 기계 지상 운영자 및 원격 제어 연산자는이 인증서를 얻을 필요가 없으며 장치 자체에 의해 교육을받습니다). 운영자는 크레인의 구조와 성능에 익숙해야하며 안전 규정을 엄격히 준수해야합니다. 심장병 환자, 높이에 대한 두려움이있는 환자, 고혈압 환자 및 수술을받는 음란물 환자에게는 엄격히 금지됩니다. 운영자는 좋은 휴식과 깨끗한 옷을 가져야합니다. 슬리퍼를 착용하거나 맨발로 일하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 알코올의 영향을 받거나 피곤할 때 일하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 일하는 동안 휴대 전화에 전화를 걸거나 게임을하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
(2) 적용 가능한 환경
작업 수준 A5; 주변 온도 0-400C; 상대 습도는 85%이하입니다. 부식성 가스 매체가있는 장소에는 적합하지 않습니다. 용융 금속, 독성 및 가연성 재료를 들어 올리는 데 적합하지 않습니다.
(3) 리프팅 메커니즘
1. 더블 빔 트롤리 유형오버 헤드 크레인: 메인 및 보조 리프팅 메커니즘은 (가변 주파수) 모터, 브레이크, 감소 기어 박스, 릴 등으로 구성됩니다. 리프팅 높이와 깊이를 제한하기 위해 드럼 샤프트 끝에 한계 스위치가 설치됩니다. 한계가 한 방향으로 활성화되면 리프팅은 한계의 반대 방향으로 만 이동할 수 있습니다. 주파수 변환 제어 호이 스팅에는 엔드 포인트 이전의 감속 한계 스위치가 장착되어 엔드 한계 스위치가 활성화되기 전에 자동으로 감속 할 수 있습니다. 비 주파수 제어 모터 호이 스팅 메커니즘을 낮추기위한 세 가지 기어가 있습니다. 첫 번째 기어는 리버스 제동으로, 더 큰 하중의 느린 하강에 사용됩니다 (70% 이상). 두 번째 기어는 단일 위상 제동이며, 낮은 낮은 낮은 수준에 사용됩니다. 작은 하중 (50% 미만의 부하)으로 느린 하강에 사용되며 세 번째 기어 이상은 전기 하강 및 재생 제동을위한 것입니다.
2. 단일 빔 호이스트 유형 : 리프팅 메커니즘은 전기 호이스트이며 빠르고 느린 기어로 나뉩니다. 모터 (콘 브레이크 포함), 감소 상자, 릴, 로프 배열 장치 등으로 구성됩니다. 원뿔 브레이크는 조정 너트로 조정됩니다. 모터의 축 방향 이동을 줄이려면 너트를 시계 방향으로 돌리십시오. 1/3 회전마다 축 운동은 그에 따라 0.5 mm만큼 조정됩니다. 축 운동이 3mm보다 큰 경우 시간이 지남에 따라 조정해야합니다.
(4) 자동차 운영 메커니즘
1. 이중 빔 트롤리 유형 : 수직 invelute 기어 감속기는 전기 모터에 의해 구동되며, 감속기의 저속 샤프트는 중앙 구동 방식으로 트롤리 프레임에 장착 된 구동 휠에 연결됩니다. 전기 모터는 이중 엔드 출력 샤프트를 채택하고 샤프트의 다른 쪽 끝에는 브레이크가 장착되어 있습니다. 한계는 트롤리 프레임의 양쪽 끝에 설치됩니다. 한계가 한 방향으로 이동하면 리프팅은 한계의 반대 방향으로 만 이동할 수 있습니다.
2. 단일 빔 호이스트 유형 : 트롤리는 스윙 베어링을 통해 리프팅 메커니즘에 연결됩니다. 트롤리의 두 휠 세트 사이의 너비는 패드 원을 조정하여 조정할 수 있습니다. 휠 림과 I- 빔의 하단 사이에 각면에 4-5mm의 간격이 있어야합니다. 고무 정지는 빔의 양쪽 끝에 설치되며 고무 정지는 수동 휠 끝에 설치해야합니다.
