Rtg Portal 50 Tonne Portalcontainer Gummi-Pneu Portalkran

Rtg Portal 50 Tonne Portalcontainer Gummi-Pneu Portalkran

Spezifikatioun:


  • Kapazitéit:5-400 Tonnen
  • Spannwäit:12-35m oder personaliséiert
  • Hiewhéicht:6-18m oder no Ufro vum Client
  • Aarbechtsaufgabe:A5-A7
  • Stroumquell:elektresche Generator oder 380v/400v/415v/440v/460v, 50hz/60hz, 3-Phasen
  • Kontrollmodus:Fernbedienung, Kabinnesteierung

Produktdetailer a Funktiounen

E Gummi-Pneu-Portalkran/RTG (Kran), oder heiansdo en Transporter, ass e mobilen Radkran, deen um Buedem funktionéiert oder intermodal Container stapelt. Wéinst der Mobilitéit vum Gummi-Pneu-Portalkran kann e Gummi-Pneu-Portalkran op wäit ewech Plazen transportéiert ginn a benotzt ginn, fir intermodal Container vu Schëffer ze lueden oder ze entlueden. Am Géigesaz zu Schinneportalkranen, déi fest Schinne hunn, ass de Gummi-Pneu-Portalkran eng Zort mobilen Portalkran, deen de Gummi-Chassis fir d'Fuere benotzt, wouduerch d'Materialbehandlung méi flexibel, effizient a sécher ass.

Gummi-Pneuenportal (1)(1)
Gummi-Pneuenportal (1)
Gummi-Pneuenportal (2)

Applikatioun

Et kéint e Containerportalkran mat Gummireifen an Ärem Hafen sinn, e mobilen Bootslift, deen an Äre Schëffshebeoperatiounen agesat gëtt, oder e mobilen Portalkran fir schwéier Leeschtungen fir Är Bauprojeten. Portalkrane mat Gummireifen si stabil, effizient an einfach ze pflegen, mat adäquate Sécherheetsinstruktiounen an Iwwerlaaschtungsschutzvorrichtungen, déi d'Sécherheet vun de Bedreiwer an der Ausrüstung optimal garantéieren. Déi villfälteg RTG-Krane kënne flexibel a grousse Beräicher operéieren, mat Charakteristiken wéi eng méi héich Auslastungsquote vum Raum, méi héich Leeschtung a voll Motorstall.

Gummi-Pneuenportal (6)
Gummi-Pneuenportal (7)
Gummi-Pneuenportal (4)
Gummi-Pneuenportal (3)
Gummi-Pneuenportal (5)
Gummi-Pneuenportal (1)(1)
Gummi-Pneuenportal (7)

Produktprozess

RTG-Kranen kënnen d'Auslastungsquote vum Lagerberäich erhéijen, grouss Hiewflächen a Bewegungsflächen ofdecken. Net nëmmen duerch den Ladedock ze goen, si kënnen och e flexibelen Ëmgang mat Maschinnen erreechen. RTG-Kranen si gëeegent fir fënnef bis aacht Container ze transportéieren an Héichten vun iwwer 3 bis 1 iwwer 6 Container ze hunn. Mat dem schnelle Wuesstum vum globale Containerschëfffaart a méi kuerze Liwwerzyklen, gi Gummi-Pneu-Portalkranen (RTG-Kranen) a Schinneportalkranen (RMG-Kranen) extensiv op Containerdepoten agesat, woubäi méi héichqualitativ RTG-Kranen an RMG-Kranen ëmmer méi vun de Benotzer gefrot ginn.

Wéinst der Mobilitéit vum Portalkran mat Gummireifen kann e Portalkran mat Gummireifen op wäit ewech Plazen transportéiert ginn a fir d'Belueden oder Entlueden vu Container vu multimodalen Schëffer benotzt ginn. Déi villfälteg RTG-Kranen si flexibel bei Operatiounen iwwer grouss Distanzen, mat héijen Auslastungsraten, héijer Leeschtung a voller Motorenstätten. Den RTG-Kran ass op Spannwänn tëscht fënnef an aacht Containerbreeten, souwéi op Hiewhéichten tëscht iwwer 3 a méi wéi 6 Container héich uwendbar. Mat sou engem mobile Design kann dës Zort Portalkran op verschiddene Containerplazen an der Géigend vuneneen agesat ginn, ouni datt a konventionell Portalausrüstung fir all Plaz investéiert muss ginn.

Smart RTGs, mat intelligenten Stolkonstruktiounen a Bedreiwerkabinnen, maachen et Äre Kranbedreiwer méi einfach, de Kran op eng komfortabel a produktiv Manéier ze bedreiwen. De Mechanismus fir e Kran ze bedreiwen setzt sech am Fong aus den Undriffsapparaten, dem Satz vu Rieder, engem Kader fir de Kran an de Sécherheetsvorrichtungen zesummen.