Nieft den uewe beschriwwenen Eenträgerportalkranen fir allgemeng Zwecker entwéckelt a baut SEVENCRANE verschidde mobil Eenträgerportalkranen fir verschidden industriell Uwendungen, dorënner Eenträgerhydraulesch Gummi-Pneu- a elektresch ugedriwwe Portalkranen. Eenträgerportalkranen ginn haaptsächlech am Biergbau, der allgemenger Fabrikatioun, am Prefabrizéierten Beton, am Bauwiesen, souwéi op Ladeplazen a Lagerhaiser am Fräien agesat, fir grouss Frachtvolumen ze handhaben. Eenträgerportalkranen gëllen allgemeng als e liichte Portalkran, well d'Struktur nëmmen ee Balken huet a vill an oppene Plazen wéi Materialhändler, Atelieren a Lagerhaiser fir d'Belueden an d'Entlueden vu Materialien benotzt gëtt.
E Portalkran mat engem Eenzelträger ass e gewéinleche Kran, dee fir den allgemenge Materialtransport geduecht ass a meeschtens op Outdoor-Plazen, Lagerhaiser, Häfen, Granitindustrien, Zementréierindustrien, oppene Gäert, Containerlagerdepoten a Schëffswerften usw. agesat gëtt. Allerdéngs ass et verbueden, schmëlzend Metall, brennbar oder explosiv Objeten ze handhaben. E Këschten-Eenzelträger-Portalkran ass e mëttelgrousse Kran op enger Schinne, deen normalerweis mat engem Standard-elektreschen HDMD-Heber als Heber ausgestatt ass, mat engem elektresche Heber, deen iwwer en ënneschten I-Stol-Haaptträger aus enger Stolplack féiert, déi aus enger Stolplack, wéi C-Stol, an isoléierender Stolplack, an I-Stol gemaach ass. Ausserdeem sinn Eenzelträgerkranen souwuel dobannen wéi och dobaussen uwendbar, wéi Atelieren, Lagerhaiser, Garagen, Chantieren an Häfen usw. Ausserdeem, fir Är Iwwerleeung, Portaler mat Gummireifen a Schinnemontage. Wann Dir aner speziell Ufuerderungen zu eisen Eentträgerportalkranen hir Spanwäit, Ladekapazitéit oder Hiewhéicht hutt, kënnt Dir Aicrane doriwwer informéieren, a mir personaliséieren se fir Iech. Eis Portallifte leeschte gutt a laang haltbar, well mir d'Kranqualitéit genau iwwerwaachen a qualitativ héichwäerteg Deeler benotzen, déi verschleißbeständeg sinn. Eis Eentträger-Overheadkranen si standardméisseg mat de liichtste Schwenklast an der Industrie ausgestatt, souwéi mat Hebemechanismen fir méi niddreg Kapphéicht, déi mat variabler Frequenzundriffs souwuel an den Hebemechanismen wéi och an den Schwenkmechanismen ausgestatt sinn. Well Eentträgerkranen nëmmen een Ënnerstëtzungsbalke brauchen, hunn dës Systemer am Allgemengen e méi niddregt eegent Gewiicht, dat heescht, datt se vu méi liichte Schinnesystemer profitéiere kënnen a sech un existent Ënnerstëtzungsstrukture vu Gebaier uschléissen.
Wann se richteg entworf sinn, kënne se den deegleche Betrib erhéijen an eng perfekt Léisung fir Ariichtungen an Operatiounen sinn, déi limitéiert Buedemfläch an Overhead hunn, déi e liichte bis mëttelschwéier Kran brauchen. Duebelträger-Bockkranen ginn och am Interieur oder Exterieur benotzt, entweder op Brécken oder a Portalkonfiguratiounen, a gi meeschtens a Minnen, Eisen- a Stolwierker, Eisebunnsplazen a Marinehäfen agesat. Bréckkranen ginn et a verschiddene Konfiguratiounen a kënnen aus engem oder zwee Träger bestoen - am heefegsten als Eenträger- oder Duebelträger-Design bezeechent. Am Géigesaz zu engem Eenträger-Overheadkran gëtt säin Haaptträger vu Been ënnerstëtzt, wat en der Struktur vun engem Portal ähnlech mécht.