ພາຍໃນຜູ້ປະຕິບັດງານໃນຫ້ອງໂຖງ crane crane ສໍາລັບ crane ganthead

ພາຍໃນຜູ້ປະຕິບັດງານໃນຫ້ອງໂຖງ crane crane ສໍາລັບ crane ganthead

ສະເພາະ:


  • ມິຕິ:ປັບແຕ່ງ
  • ປຸກ:ລູກຄ້າຕ້ອງການ
  • ແກ້ວ:toughened
  • ເຄື່ອງປັບອາກາດ:ລູກຄ້າຕ້ອງການ
  • ສີ:ລູກຄ້າຕ້ອງການ
  • ອຸປະກອນການ:ເຫຼັກ
  • ເກົ້າອີ້:ລູກຄ້າຕ້ອງການ

ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆ

ຫ້ອງໂຖງ crane ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພໃນການຍົກເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ, ແລະມີການຈູດເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ, ເຄັກ ganturgical, cranes metallurgical, ແລະ cranes tower.
ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງຫ້ອງໂຖງ crane ແມ່ນ -20 40 ℃. ອີງຕາມສະຖານະການການນໍາໃຊ້, ລົດເຄນສາມາດຖືກຫຸ້ມລ້ອມເຕັມຫລືເຄິ່ງຫຸ້ມສະຫນາ. ຫ້ອງໂດຍສານ crane ຄວນໄດ້ຮັບການລະບາຍອາກາດ, ອົບອຸ່ນແລະຝົນຕົກ.
ອີງຕາມອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ກະດານລົດເຄນສາມາດເລືອກຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນຫຼືອຸປະກອນເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຮັບປະກັນອຸນຫະພູມໃນລົດຂອງຄົນຂັບແມ່ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ.
ການປົດປ່ອຍທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເຄື່ອງປະດັບ sandwich ທີ່ປິດລ້ອມ, ກໍາແພງດ້ານນອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກບາງໆທີ່ມີຄວາມຫນາເຢັນກວ່າ 3 ມມ, ແລະພາຍໃນແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ປ້ອງກັນ.

ກະແລນ Cabin (1)
ກະແລນ Cabin (2)
CLane CABIN (3)

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນລະດັບຄວາມສູງ, ເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະສີຕົກແຕ່ງໂດຍລວມສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້. ມີຜູ້ຄວບຄຸມຕົ້ນສະບັບໃນຫ້ອງໂດຍສານລົດເຄນ, ເຊິ່ງຖືກກໍານົດໄວ້ໃນ consoles ທັງສອງດ້ານຂອງບ່ອນນັ່ງ. ການຈັດການຫນຶ່ງຄວບຄຸມການຍົກ, ແລະການຈັບອື່ນໆຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານຂອງລົດເຂັນແລະກົນໄກການແລ່ນຂອງລົດເຂັນ. ການປະຕິບັດງານຂອງຜູ້ຄວບຄຸມແມ່ນສະດວກແລະປ່ຽນແປງໄດ້, ແລະການເຄື່ອນໄຫວທັງຫມົດ, ການເລັ່ງການເລັ່ງແລະການຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍກົງ.

CLANE CABIN (5)
CLane CABIN (6)
CLane CABIN (7)
ກະແລັມ Cabin (8)
CLane CABIN (3)
ກະແລນ Cabin (4)
ກະແລນ Cabin (9)

ຂະບວນການຜະລິດຕະພັນ

ຫ້ອງໂດຍສານລົດເຄນຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມຫຼັກການຂອງ ergonomics, ແລະແຂງ, ສວຍງາມແລະປອດໄພໂດຍລວມ. ລົດຕູ້ແບບແຄບຊູນລຸ້ນລ້າສຸດທີ່ມີການອອກແບບພາຍນອກທີ່ດີກວ່າແລະການເບິ່ງເຫັນດີຂື້ນ. ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນລົດເຄນຕ່າງໆເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານມີວິໄສທັດທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ມີຮົ້ວຄວາມປອດໄພສະແຕນເລດ 3 ແຫ່ງໃນລົດຕູ້ຂອງຄົນຂັບ, ແລະປ່ອງຢ້ຽມດ້ານລຸ່ມແມ່ນໃຫ້ກອບສຸດທິປ້ອງກັນ. ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີອຸປະສັກພາຍນອກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສັງເກດການເຄື່ອນໄຫວຂອງການຍົກ hook ແລະຈຸດປະສົງຍົກ, ແລະສາມາດສັງເກດເຫັນສະຖານະການອ້ອມຂ້າງໄດ້ງ່າຍ.