Dvigubos sijos viršutinio tilto kranai gali būti tiekiami pagal CMAA A, B, C, D ir E klases, kurių tipinė keliamoji galia yra 500 tonų, o tarpatramių ilgis – iki 200 pėdų ar didesnis. Tinkamai suprojektuotas dvisijos tiltinis kranas gali būti idealus sprendimas įmonėms, kurioms reikalingi sunkaus ir vidutinio galingumo kranai, arba patalpoms, kuriose yra ribotas aukštis ir (arba) grindų plotas. Dvisijos konstrukcija gali būti ekonomiškas pasirinkimas, jei reikia sunkaus galingumo krano gamybos, sandėlio ar surinkimo patalpose. Kranui, kuriam reikalinga didesnė keliamoji galia, platesnė tarpatramių ilgis arba didesnis kėlimo aukštis, būtų naudinga dvisijos konstrukcija, tačiau iš pradžių ji gali kainuoti daugiau.
Dvigubos sijos tiltiniam kranui paprastai reikalingas didesnis prošvaisa virš krano sijų lygio, nes keltuvai važiuoja virš sijų ant krano aikštelės. Tilto sijos juda virš krano bėgių, kurie sumontuoti ant krano tako. Galiniai vežimėliai – atraminė tilto sija leidžia jai važiuoti krano bėgiais, o tai leidžia kranui judėti aukštyn ir žemyn krano taku. Tilto sija – horizontalios krano sijos, laikančios kabelių vežimėlį ir keltuvą.
Pagrindinė komercinio dvisijų tiltinių kranų konstrukcija – tai vagonėliai, važiuojantys bėgiais, kurie tęsiasi išilgai bėgių sistemos, ir prie galinių vagonėlių pritvirtinta tilto sija-vežimėlis, kur keltuvo vežimėlis pakabina keltuvą ir važiuoja per tiltą. Dvisijų tiltinių kranų sudėtis – dvi prie bėgių tako pritvirtintos tilto sijos, paprastai komplektuojamos su viršutiniais elektra varomais lyniniais keltuvais, tačiau, priklausomai nuo pritaikymo, gali būti ir su viršutiniais elektra varomais grandininiais keltuvais. „SEVENCRANE“ tiltiniai kranai ir keltuvai gali tiekti paprastus viensijų tiltinius kranus bendram naudojimui, taip pat tiekti pagal užsakymą pagamintus dvisijų tiltinius kranus įvairioms pramonės šakoms. Kadangi pasukamieji elementai gali būti tarp skersinių sijų arba virš jų, naudojant dvisijų tiltinį kraną, galimas papildomas 18–36 pasukimo aukštis.