Viduje operatoriaus Eot krano krano kabina viršutiniam portaliniam kranui

Krano kabina yra svarbi dalis, užtikrinanti saugų vairuotojo darbą atliekant įvairius kėlimo darbus, ir yra plačiai naudojama įvairiose kėlimo mašinose, tokiose kaip tiltiniai kranai, portaliniai kranai, metalurginiai kranai ir bokštiniai kranai.
Krano kabinos darbo aplinkos temperatūra yra -20–40 ℃. Priklausomai nuo naudojimo scenarijaus, krano kabina gali būti visiškai uždara arba pusiau uždara. Krano kabina turi būti vėdinama, šilta ir atspari lietui.
Priklausomai nuo aplinkos temperatūros, krano kabinoje galima pasirinkti šildymo arba aušinimo įrangą, kad vairuotojo kabinoje visada būtų tinkama žmogaus kūno temperatūra.
Visiškai uždara kabina turi visiškai uždarą sumuštinio struktūrą, išorinė sienelė pagaminta iš šaltai valcuotos plonos plieninės plokštės, kurios storis ne mažesnis kaip 3 mm, vidurinis sluoksnis yra šilumą izoliuojantis sluoksnis, o vidus padengtas izoliacinėmis ugniai atspariomis medžiagomis.

Vairuotojo sėdynės aukštį galima reguliuoti, todėl ji tinka skirtingiems kėbulo tipams, o bendras dekoratyvines spalvas galima pritaikyti individualiai. Krano kabinoje yra pagrindinis valdiklis, kuris yra sumontuotas konsolėse abiejose sėdynės pusėse. Viena rankena valdo kėlimą, o kita rankena – vežimėlio veikimą ir vežimėlio važiavimo mechanizmą. Valdiklio valdymas yra patogus ir lankstus, o visus judesius – greitėjimą ir lėtėjimą – tiesiogiai valdo vairuotojas.