Divsiju celtņi ar augšējo eju var būt pieejami CMAA A, B, C, D un E klasē, ar tipisku celtspēju 500 tonnas un laidumu līdz 200 pēdām vai vairāk. Pareizi projektēts, divsiju tilta celtnis var būt ideāls risinājums uzņēmumiem, kuriem nepieciešami lieljaudas un vidējas jaudas celtņi, vai telpām ar ierobežotu brīvu gabarītu un/vai grīdas platību. Divsiju konstrukcija var būt izmaksu ziņā efektīva izvēle lieljaudas celtnim ražošanas, noliktavas vai montāžas objektā. Celtnim, kuram nepieciešama lielāka celtspēja, platāks laidums vai lielāks pacelšanas augstums, divsiju konstrukcija būtu izdevīga, taču tā sākotnēji var izmaksāt vairāk.
Divsiju tilta celtņiem parasti ir nepieciešams lielāks klīrenss virs celtņa siju līmeņa pacēluma, jo pacēlāji pārvietojas virs sijām uz celtņa klāja. Tilta sijas pārvietojas pāri celtņa sliežu ceļiem, kas ir uzstādīti uz celtņa skrejceļa. Gala ratiņi — Tilta sijas atbalstīšana ļauj tai pārvietoties pa celtņa sliedēm, kas ļauj celtnim pārvietoties augšup un lejup pa celtņa skrejceļu. Tilta sija — Horizontāla sija uz celtņa, kas atbalsta kabeļu ratiņus un pacēlāju.
Komerciāla divsiju tilta celtņa pamatstruktūra ir vagoni, kas pārvietojas pa sliedēm, kas stiepjas visā sliežu sistēmas garumā, un tilta ratiņi-sija, kas piestiprināti pie gala vagoniem, kur pacēlāja ratiņi piekarina pacēlāju un pārvietojas pāri tiltam. Divsiju tilta celtņi sastāv no divām tilta sijām, kas piestiprinātas pie skrejceļa, parasti aprīkoti ar virsgalvas elektriski darbināmiem trošu pacēlājiem, bet atkarībā no pielietojuma var būt aprīkoti arī ar virsgalvas elektriski darbināmiem ķēdes pacēlājiem. SEVENCRANE virsgalvas celtņi un pacēlāji var nodrošināt vienkāršus viensijas tilta celtņus vispārējai lietošanai, kā arī piedāvā pielāgotus divsiju tilta celtņus dažādām nozarēm. Tā kā grozāmie elementi var atrasties starp vai virs šķērsstieņiem, izmantojot divsiju tilta celtni, ir pieejams papildu 18–36 collu grozāmais augstums.