Gumijas tyred Gantries (RTG) un ostas celtņi var piedāvāt nepieciešamos zirgspēkus un elastību kravas pārvietošanai. Materiālu pārvietošanas aprīkojums ir dažādos stilos un izmēros, sākot no mazākiem, elektriski darbināmiem iekrāvējiem, kas nekad neredz dienasgaismu, beidzot ar pārvadātājiem, līdz pat lielākām, pneimatiskām riepu portāliem, kas spēj pārvietot līdz 20 000 mārciņu. Bieži vien šie gabali ir aprīkoti ar tērauda riteņiem, lai skrietu uz tērauda sliedēm, bet Sevencrane ir piegādājis arī pneimatiskas riepas, gumiju un poliuretāna riteņus, dzelzceļa komplektus un veltņus.
Uz pneimatiskām riepām transtaineriem ir plašs kustību diapazons, un tos var saukt par RTG, kas ir gumijas-tyre portāla celtņa saīsinājums. Šīs prasības iemiesojumos ietilpst aparāts, kas nodrošina elektrisko jaudu no krasta enerģijas avota līdz pneimatiskai riepu portāla celtnim pie salīdzinoši zema sprieguma, tādējādi ļaujot RTG celtnim atvienoties no viena elektriskā elektroenerģijas avota un atjaunot savienojumu ar atšķirīgu elektrisko avotu, neiztraucot savienojumu ar augsta sprieguma vadu. Jaunāku RTG celtni, kam ir dīzeļdzinējs, un maiņstrāvas ģeneratoru, var uzbūvēt darbībai ar elektrisko katenāru ar līdzstrāvas izvadi tā, lai RTG celtnis varētu veikt joslu šķērsošanas operācijas, neprasot augstsprieguma ārēju enerģijas ievades avotu.
Ilgmūžība ir arī galvenais apsvērums: riepas, ko izmanto ostas straddle nesējus un dockos ar gumijas piestiprinātajiem celtņiem, piemēram, jāiekļauj piedevas, lai izturētu UV izraisīto plīsumu. Piemēram, riepām uz gumijas ieslodzītajām pīrāgiem jābūt spējīgām nodrošināt saķeri, pārvadājot lielas kravas, tomēr spējot apstrādāt milzīgu griezes momentu, pagriežot 90 grādus, nekustoties.
Pirms pneimatiskās riepu portāla celtņa pirkšanas ir svarīgi padomāt, cik augsts jums būs nepieciešams, lai paceltu kravu. Pirms apmešanās uz gumijas riepu portāla celtņa, pārliecinieties, ka tas ir lieliski piemērots jūsu tiešajam darbam, kā arī citiem, kas varētu nākt klajā vienā un tajā pašā darbā.