ഓറഞ്ച് പീൽ ക്ലാംഷെൽ ഹൈഡ്രോളിക് ടിംബർ ലോഗ് വേസ്റ്റ് സ്ക്രാപ്പ് ഗ്രാബ് ബക്കറ്റ്

ക്രെയിനുകൾക്ക് ഉണങ്ങിയ ബൾക്ക് കാർഗോ പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണമാണ് ഗ്രാബ് ബക്കറ്റ്. കണ്ടെയ്നർ സ്പേസിൽ രണ്ടോ അതിലധികമോ തുറക്കാവുന്നതും അടയ്ക്കാവുന്നതുമായ ബക്കറ്റ് ആകൃതിയിലുള്ള താടിയെല്ലുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, താടിയെല്ലുകൾ മെറ്റീരിയൽ കൂമ്പാരത്തിൽ അടച്ചിരിക്കും, കൂടാതെ മെറ്റീരിയൽ കണ്ടെയ്നർ സ്ഥലത്തേക്ക് പിടിക്കപ്പെടും. അൺലോഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ, താടിയെല്ലുകൾ മെറ്റീരിയൽ കൂമ്പാരത്തിലാണ്. ഇത് സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത അവസ്ഥയിൽ തുറക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ മെറ്റീരിയൽ മെറ്റീരിയൽ കൂമ്പാരത്തിൽ ചിതറിക്കിടക്കുന്നു. താടിയെല്ല് പ്ലേറ്റ് തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും സാധാരണയായി ക്രെയിനിന്റെ ഹോയിസ്റ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ വയർ റോപ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. ഗ്രാബ് ബക്കറ്റ് പ്രവർത്തനത്തിന് കനത്ത മാനുവൽ അധ്വാനം ആവശ്യമില്ല, ഇത് ഉയർന്ന ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കാനും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും. തുറമുഖങ്ങളിലെ പ്രധാന ഡ്രൈ ബൾക്ക് കാർഗോ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഉപകരണമാണിത്. ജോലി ചെയ്യുന്ന വസ്തുക്കളുടെ തരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ അയിര് ഗ്രാബുകൾ, കൽക്കരി ഗ്രാബുകൾ, ധാന്യ ഗ്രാബുകൾ, തടി ഗ്രാബുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.

ഡ്രൈവിംഗ് രീതി അനുസരിച്ച് ഗ്രാബിനെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം: ഹൈഡ്രോളിക് ഗ്രാബ്, മെക്കാനിക്കൽ ഗ്രാബ്. ഹൈഡ്രോളിക് ഗ്രാബിൽ തന്നെ ഒരു ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് ഘടന സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറാണ് നയിക്കുന്നത്. ഒന്നിലധികം ജാ പ്ലേറ്റുകൾ ചേർന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ഗ്രാബിനെ ഹൈഡ്രോളിക് ക്ലോ എന്നും വിളിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്റ്റിംഗ് ടവറുകൾ തുടങ്ങിയ ഹൈഡ്രോളിക് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഗ്രാബ് ബക്കറ്റുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ ഗ്രാബിൽ തന്നെ ഒരു ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് ഘടന സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല, കൂടാതെ സാധാരണയായി ഒരു കയർ അല്ലെങ്കിൽ കണക്റ്റിംഗ് വടി ബാഹ്യ ശക്തിയാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു. പ്രവർത്തന സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ ഇരട്ട-റോപ്പ് ഗ്രാബ്, സിംഗിൾ-റോപ്പ് ഗ്രാബ് എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.