Il-krejn tal-pont huwa tip ta 'krejn użat f'ambjenti industrijali. Il-krejn ta 'l-għoli jikkonsisti minn runways paralleli bi pont li jivvjaġġa li jkopri d-distakk. Parank, il-komponent tal-irfigħ ta 'krejn, jivvjaġġa tul il-pont. B'differenza mill-krejnijiet mobbli jew tal-kostruzzjoni, krejnijiet ġenerali huma tipikament użati f'applikazzjonijiet ta 'manifattura jew manutenzjoni fejn l-effiċjenza jew il-ħin ta' waqfien huma fattur kritiku. Dawn li ġejjin se jintroduċu xi proċeduri operattivi sikuri għal krejnijiet ġenerali.
(1) Rekwiżiti ġenerali
L-operaturi jridu jgħaddu mill-eżami tat-taħriġ u jiksbu ċ-ċertifikat "Sewwieq tal-Krejn tal-Gantry" (imsemmi bil-kodiċi Q4) qabel ma jkunu jistgħu jibdew jaħdmu (l-operaturi tal-art tal-makkinarju u l-operaturi tal-kontroll mill-bogħod m'għandhomx għalfejn jiksbu dan iċ-ċertifikat u se jkunu mħarrġa mill-unità nfushom). L-operatur għandu jkun familjari mal-istruttura u l-prestazzjoni tal-krejn u għandu joqgħod strettament mar-regolamenti tas-sigurtà. Huwa pprojbit strettament għal pazjenti b'mard tal-qalb, pazjenti b'biża 'ta' għoli, pazjenti bi pressjoni għolja, u pazjenti li għandhom pornografija biex joperaw. L-operaturi għandu jkollhom mistrieħ tajjeb u ħwejjeġ nodfa. Huwa strettament projbit li jilbes papoċċi jew jaħdem barefoot. Huwa strettament ipprojbit li jaħdem taħt l-influwenza ta 'l-alkoħol jew meta jkun għajjien. Huwa strettament ipprojbit li jwieġeb u jagħmel sejħiet fuq telefowns ċellulari jew jilgħab logħob waqt li jaħdem.
(2) Ambjent applikabbli
Livell ta 'Ħidma A5; temperatura ambjentali 0-400C; Umdità relattiva mhux akbar minn 85%; Mhux adattat għal postijiet b'medja tal-gass korrużiva; Mhux adattat għall-irfigħ tal-metall imdewweb, materjali tossiċi u fjammabbli.
(3) Mekkaniżmu ta 'rfigħ
1. Tip ta 'Trolley b'raġġ doppjukrejn fuq l-għoli: Il-mekkaniżmi ewlenin u awżiljari ta 'rfigħ huma magħmula minn muturi (frekwenza varjabbli), brejkijiet, gearboxes tat-tnaqqis, rukkelli, eċċ. Swiċċ limitu huwa installat fl-aħħar tax-xaft tan-tanbur biex jillimita l-għoli tal-irfigħ u l-fond. Meta l-limitu huwa attivat f'direzzjoni waħda, l-irfigħ jista 'jiċċaqlaq biss fid-direzzjoni opposta tal-limitu. Il-kontroll tal-kontroll tal-konverżjoni tal-frekwenza huwa wkoll mgħammar bi swiċċ tal-limitu ta 'deċellerazzjoni qabel il-punt tat-tmiem, sabiex ikun jista' jnaqqas awtomatikament qabel ma jkun attivat l-iswiċċ tal-limitu tat-tmiem. Hemm tliet gerijiet biex jitbaxxew il-mekkaniżmu ta 'l-irfigħ tal-mutur mhux tal-kontroll tal-frekwenza. L-ewwel irkaptu huwa l-ibbrejkjar b'lura, li jintuża għal dixxendenza bil-mod ta 'tagħbijiet ikbar (' il fuq minn 70% tagħbija nominali). It-tieni irkaptu huwa ibbrejkjar b'fażi waħda, li jintuża għal tnaqqis aktar bil-mod. Jintuża għal dixxendenza bil-mod b'tagħbijiet żgħar (taħt it-tagħbija ratata 50%), u t-tielet irkaptu u 'l fuq huma għal dixxendenza elettrika u ibbrejkjar riġenerattiv.
2. Tip ta 'parank ta' raġġ wieħed: Il-mekkaniżmu ta 'rfigħ huwa parank elettriku, li huwa maqsum f'każ mgħaġġel u bil-mod. Tikkonsisti minn mutur (bil-brejk tal-kon), kaxxa ta 'tnaqqis, rukkell, apparat li jirranġa l-ħabel, eċċ. Il-brejk tal-kon huwa aġġustat b'lewż li jaġġusta. Dawwar il-ġewż lejn il-lemin biex tnaqqas il-moviment assjali tal-mutur. Kull 1/3 dawra, il-moviment assjali huwa aġġustat kif xieraq b'0.5 mm. Jekk il-moviment assjali huwa akbar minn 3 mm, għandu jiġi aġġustat fil-ħin.
(4) Mekkaniżmu ta 'tħaddim tal-karozzi
1. Tip ta 'trolley b'raġġ doppju: Ir-reducer tal-irkaptu involut vertikali huwa mmexxi minn mutur elettriku, u x-xaft ta' veloċità baxxa tar-reducer huwa konness mar-rota tas-sewqan immuntata fuq il-qafas tat-trolley b'mod ċentralizzat. Il-mutur elettriku jadotta xaft tal-ħruġ doppju, u t-tarf l-ieħor tax-xaft huwa mgħammar bi brejk. Il-limiti huma installati fiż-żewġt itruf tal-qafas tat-trolley. Meta l-limitu jiċċaqlaq f'direzzjoni waħda, l-irfigħ jista 'jiċċaqlaq biss fid-direzzjoni opposta tal-limitu.
2. Tip ta 'parank b'raġġ wieħed: It-trolley huwa konness mal-mekkaniżmu ta' rfigħ permezz ta 'bearing swing. Il-wisa 'bejn iż-żewġ settijiet tar-roti tat-trolley tista' tiġi aġġustata billi jiġu aġġustati ċ-ċirku tal-kuxxinett. Għandu jkun assigurat li hemm vojt ta '4-5 mm fuq kull naħa bejn ix-xifer tar-rota u n-naħa t'isfel tar-raġġ I. Waqfiet tal-gomma huma installati fiż-żewġt itruf tar-raġġ, u l-waqfiet tal-gomma għandhom jiġu installati fit-tarf tar-rota passiva.
