Innvendig operatør Eot-krankrankabine for traverskran

Innvendig operatør Eot-krankrankabine for traverskran

Spesifikasjon:


  • Dimensjon:Tilpasset
  • Alarm:Kunde kreves
  • Glass:Herdet
  • Klimaanlegg:Kunde kreves
  • Farge:Kunde kreves
  • Materiale:Stål
  • Stol:Kunde kreves

Produktdetaljer og funksjoner

Krankabinen er en viktig del for å sikre sikker drift av føreren i ulike løftearbeider, og er mye brukt i ulike løftemaskiner som brokraner, portalkraner, metallurgiske kraner og tårnkraner.
Arbeidstemperaturen i krankabinen er -20~40 ℃. Avhengig av bruksscenarioet kan krankabinen være helt lukket eller delvis lukket. Krankabinen bør være ventilert, varm og regntett.
Avhengig av omgivelsestemperaturen kan krankabinen velge å installere varme- eller kjøleutstyr for å sikre at temperaturen i førerhuset alltid er på en passende temperatur for menneskekroppen.
Den fullstendig lukkede førerhuset har en fullstendig lukket sandwichstruktur, ytterveggen er laget av kaldvalset tynn stålplate med en tykkelse på ikke mindre enn 3 mm, mellomlaget er et varmeisolerende lag, og interiøret er dekket med isolerende brannsikre materialer.

Kranhytte (1)
Kranhytte (2)
Kranhytte (3)

Søknad

Førersetet kan justeres i høyden, egnet for bruk av forskjellige kroppstyper, og de generelle dekorative fargene kan tilpasses. Det er en hovedkontroller i krankabinen, som er plassert i konsollene på begge sider av setet. Ett håndtak styrer løftet, og det andre håndtaket styrer driften av vognen og vognens kjøremekanisme. Kontrolleren er praktisk og fleksibel, og alle bevegelser. Akselerasjon og retardasjon styres direkte av føreren.

Kranhytte (5)
Kranhytte (6)
Kranhytte (7)
Kranhytte (8)
Kranhytte (3)
Kranhytte (4)
Kranhytte (9)

Produktprosess

Krankabinen som produseres av vårt firma er i samsvar med ergonomiske prinsipper, og er solid, vakker og trygg som helhet. Den nyeste versjonen av kapselkabinen med bedre utvendig design og bedre sikt. Den kan installeres på forskjellige kraner for å sikre at føreren har et bredt synsfelt.
Det er tre sikkerhetsgjerder i rustfritt stål i førerhuset, og det nederste vinduet er utstyrt med en beskyttende nettramme. I fravær av ytre hindringer kan føreren alltid observere bevegelsen til løftekroken og løfteobjektet, og kan enkelt observere omgivelsene.