ବ୍ରିଜ୍ କ୍ରେନ୍ ହେଉଛି ଶିଳ୍ପ ପରିବେଶରେ ବ୍ୟବହୃତ ଏକ ପ୍ରକାରର କ୍ରେନ୍। ଓଭରହେଡ୍ କ୍ରେନ୍ ସମାନ୍ତରାଳ ରନୱେ ଧାରଣ କରିଥାଏ ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଯାତ୍ରା ସେତୁ ଫାଙ୍କରେ ବ୍ୟାପିଥାଏ। ଏକ କ୍ରେନର ଉଠାଣ ଉପାଦାନ, ଏକ ହୋଷ୍ଟ, ସେତୁ ସହିତ ଯାତ୍ରା କରେ। ମୋବାଇଲ୍ କିମ୍ବା ନିର୍ମାଣ କ୍ରେନ୍ ପରି ନୁହେଁ, ଓଭରହେଡ୍ କ୍ରେନ୍ ସାଧାରଣତଃ ଉତ୍ପାଦନ କିମ୍ବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରୟୋଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେଉଁଠାରେ ଦକ୍ଷତା କିମ୍ବା ଡାଉନ୍ଟାଇମ୍ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ। ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୂଚନା ଓଭରହେଡ୍ କ୍ରେନ୍ ପାଇଁ କିଛି ସୁରକ୍ଷିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ ପ୍ରଚଳନ କରିବ।
(୧) ସାଧାରଣ ଆବଶ୍ୟକତା
କାମ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ତାଲିମ ପରୀକ୍ଷାରେ ଉତ୍ତୀର୍ଣ୍ଣ ହେବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ "ଗ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରି କ୍ରେନ୍ ଡ୍ରାଇଭର୍" (କୋଡ୍-ନାମ୍ Q4) ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇବାକୁ ପଡିବ (ଉଠାଇ ମେସିନାରୀ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଅପରେଟର ଏବଂ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଏହି ପ୍ରମାଣପତ୍ର ପାଇବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ ଏବଂ ସେମାନେ ନିଜେ ୟୁନିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ତାଲିମ ପାଇବେ)। ଅପରେଟରଙ୍କୁ କ୍ରେନର ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ପରିଚିତ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ନିୟମାବଳୀକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ପାଳନ କରିବା ଉଚିତ। ହୃଦରୋଗ, ଉଚ୍ଚତା ଭୟ ଥିବା ରୋଗୀ, ଉଚ୍ଚ ରକ୍ତଚାପ ଥିବା ରୋଗୀ ଏବଂ ପର୍ଣ୍ଣୋଗ୍ରାଫି ଥିବା ରୋଗୀଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା କଡ଼ାକଡ଼ି ଭାବରେ ନିଷେଧ। ଅପରେଟରମାନଙ୍କର ଭଲ ବିଶ୍ରାମ ଏବଂ ସଫା ପୋଷାକ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଚପଲ ପିନ୍ଧିବା କିମ୍ବା ଖାଲି ପାଦରେ କାମ କରିବା କଡ଼ାକଡ଼ି ଭାବରେ ନିଷେଧ। ମଦ୍ୟପାନ କରି କିମ୍ବା କ୍ଳାନ୍ତ ହେଲେ କାମ କରିବା କଡ଼ାକଡ଼ି ଭାବରେ ନିଷେଧ। କାମ କରିବା ସମୟରେ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ରେ ଉତ୍ତର ଦେବା ଏବଂ କଲ୍ କରିବା କିମ୍ବା ଗେମ୍ ଖେଳିବା କଡ଼ାକଡ଼ି ଭାବରେ ନିଷେଧ।
(2) ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ପରିବେଶ
କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ତର A5; ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା 0-400C; ଆପେକ୍ଷିକ ଆର୍ଦ୍ରତା 85% ରୁ ଅଧିକ ନୁହେଁ; କ୍ଷୟକାରୀ ଗ୍ୟାସ୍ ମାଧ୍ୟମ ଥିବା ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ; ତରଳ ଧାତୁ, ବିଷାକ୍ତ ଏବଂ ଜ୍ୱଳନଶୀଳ ସାମଗ୍ରୀ ଉଠାଇବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ।
(3) ଉଠାଣ ଯନ୍ତ୍ର
୧. ଡବଲ-ବିମ୍ ଟ୍ରଲି ପ୍ରକାରଉପରେ କ୍ରେନ୍: ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ସହାୟକ ଉଠାଣ ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ (ପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି) ମୋଟର, ବ୍ରେକ୍, ହ୍ରାସ ଗିଅରବକ୍ସ, ରିଲ୍, ଇତ୍ୟାଦିରେ ଗଠିତ। ଉଠାଣ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ଗଭୀରତାକୁ ସୀମିତ କରିବା ପାଇଁ ଡ୍ରମ୍ ଶାଫ୍ଟର ଶେଷରେ ଏକ ସୀମା ସ୍ୱିଚ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି। ଯେତେବେଳେ ସୀମା ଗୋଟିଏ ଦିଗରେ ସକ୍ରିୟ ହୁଏ, ଉଠାଣ କେବଳ ସୀମାର ବିପରୀତ ଦିଗରେ ଗତି କରିପାରିବ। ଆବୃତ୍ତି ରୂପାନ୍ତର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉତ୍ତୋଳନ ମଧ୍ୟ ଶେଷ ବିନ୍ଦୁ ପୂର୍ବରୁ ଏକ ହ୍ରାସ ସୀମା ସ୍ୱିଚ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଫଳରେ ଏହା ଶେଷ ସୀମା ସ୍ୱିଚ୍ ସକ୍ରିୟ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଇପାରିବ। ଅଣ-ଆବୃତ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଟର ଉତ୍ତୋଳନ ଯନ୍ତ୍ରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ତିନୋଟି ଗିଅର୍ ଅଛି। ପ୍ରଥମ ଗିଅର୍ ହେଉଛି ରିଭର୍ସ ବ୍ରେକିଂ, ଯାହା ବଡ଼ ଲୋଡ୍ (70% ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡ୍ ଉପରେ) ର ଧୀର ଅବତରଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଦ୍ୱିତୀୟ ଗିଅର୍ ହେଉଛି ସିଙ୍ଗଲ୍-ଫେଜ୍ ବ୍ରେକିଂ, ଯାହା ଧୀର ହ୍ରାସ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା ଛୋଟ ଲୋଡ୍ (50% ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡ୍ ତଳେ) ସହିତ ଧୀର ଅବତରଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ତୃତୀୟ ଗିଅର୍ ଏବଂ ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଅବତରଣ ଏବଂ ପୁନର୍ଜନ୍ମ ବ୍ରେକିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
2. ଏକକ ବିମ୍ ହୋଷ୍ଟ ପ୍ରକାର: ଉଠାଣ ଯନ୍ତ୍ର ହେଉଛି ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ହୋଷ୍ଟ, ଯାହାକୁ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଧୀର ଗିଅରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି। ଏଥିରେ ମୋଟର (କୋନ୍ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ), ହ୍ରାସ ବାକ୍ସ, ରିଲ୍, ଦଉଡ଼ି ବ୍ୟବସ୍ଥା ଡିଭାଇସ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଥାଏ। କୋନ୍ ବ୍ରେକ୍ ଏକ ଆଡଜଷ୍ଟିଂ ନଟ୍ ସହିତ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଏ। ମୋଟରର ଅକ୍ଷୀୟ ଗତିକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ନଟ୍ କୁ ଘଣ୍ଟାକଣ୍ଟା ଦିଗରେ ଘୂରାନ୍ତୁ। ପ୍ରତି 1/3 ମୋଡ଼ରେ, ଅକ୍ଷୀୟ ଗତି 0.5 ମିମି ଦ୍ଵାରା ଅନୁରୂପ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଏ। ଯଦି ଅକ୍ଷୀୟ ଗତି 3 ମିମିରୁ ଅଧିକ ହୁଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ସମୟ ଅନୁସାରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯିବା ଉଚିତ।
(୪) କାର୍ ପରିଚାଳନା ଯନ୍ତ୍ର
1. ଡବଲ୍-ବିମ୍ ଟ୍ରଲି ପ୍ରକାର: ଭୂଲମ୍ବ ଇନଭୋଲ୍ୟୁଟ୍ ଗିଅର୍ ରିଡ୍ୟୁସର୍ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଏବଂ ରିଡ୍ୟୁସରର କମ୍-ସ୍ପିଡ୍ ଶାଫ୍ଟ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଉପାୟରେ ଟ୍ରଲି ଫ୍ରେମ୍ ଉପରେ ସ୍ଥାପିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚକ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଏକ ଡବଲ୍-ଏଣ୍ଡେଡ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶାଫ୍ଟ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଶାଫ୍ଟର ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ଏକ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥାଏ। ଟ୍ରଲି ଫ୍ରେମ୍ ର ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ସୀମା ସ୍ଥାପନ କରାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ସୀମା ଗୋଟିଏ ଦିଗରେ ଗତି କରେ, ସେତେବେଳେ ଲିଫ୍ଟିଂ କେବଳ ସୀମାର ବିପରୀତ ଦିଗରେ ଗତି କରିପାରିବ।
2. ଏକକ-ବିମ୍ ହୋଷ୍ଟ ପ୍ରକାର: ଟ୍ରଲିଟି ଏକ ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଉଠାଣ ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ। ଟ୍ରଲିର ଦୁଇଟି ଚକ ସେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରସ୍ଥ ପ୍ୟାଡ୍ ସର୍କଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରି ସଜାଡ଼ିହେବ। ଚକ ରିମ୍ ଏବଂ I-ବିମ୍ ର ତଳ ପାର୍ଶ୍ୱ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ପାର୍ଶ୍ୱରେ 4-5 ମିମି ବ୍ୟବଧାନ ରହିବା ନିଶ୍ଚିତ କରାଯିବା ଉଚିତ। ବିମ୍ ର ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ରବର ଷ୍ଟପ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ରବର ଷ୍ଟପ୍ ଗୁଡ଼ିକ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଚକ ଏଣ୍ଡରେ ସ୍ଥାପିତ ହେବା ଉଚିତ।
