Suwnica mostowa dwubelkowa typu europejskiego 10 ton 16 ton

Specyfikacja:

Nośność:3 tony-500 ton
Przęsło:4,5--31,5 mln
Wysokość podnoszenia:3m-30m lub według życzenia klienta
Prędkość jazdy:2-20m/min, 3-30m/min
Prędkość podnoszenia:0,8/5 m/min, 1/6,3 m/min, 0-4,9 m/min
Napięcie zasilania:380 V/400 V/415 V/440 V/460 V, 50 Hz/60 Hz, 3 fazy
Model sterowania:sterowanie kabinowe, sterowanie zdalne, sterowanie wiszące

Uzyskaj cenę Skontaktuj się z nami Czat Whatsapp Wyślij e-mail

Szczegóły i funkcje produktu

Suwnice dwudźwigarowe mogą być dostarczane w klasach A, B, C, D i E CMAA, ze standardowymi udźwigami 500 ton i rozpiętościami do 200 stóp lub większymi. Jeśli są prawidłowo zaprojektowane, suwnice dwudźwigarowe mogą być idealnym rozwiązaniem dla firm potrzebujących dźwigów o dużej lub średniej nośności lub obiektów o ograniczonej wysokości i/lub powierzchni podłogi. Konstrukcja z podwójną belką może być opłacalnym wyborem dla dźwigu o dużej nośności w zakładzie produkcyjnym, magazynowym lub montażowym. Dźwig, który wymaga większych udźwigów, szerszego rozpiętości lub większych wysokości podnoszenia, skorzystałby na konstrukcji dwudźwigarowej, ale może to kosztować więcej z góry.

Aplikacja

Suwnica mostowa z podwójną belką zazwyczaj wymaga większego prześwitu nad poziomem belki suwnicy, ponieważ wózki widłowe poruszają się nad dźwigarami na pokładzie suwnicy. Dźwigary mostu poruszają się nad torami suwnicy zamontowanymi na torze suwnicy. Wózki końcowe — podtrzymujące belkę mostu umożliwiają jej jazdę po szynach suwnicy, co umożliwia suwnicy poruszanie się w górę i w dół toru suwnicy. Dźwigar mostu — poziome dźwigary na suwnicy podtrzymujące wózek kablowy i windę.

Proces produkcyjny

Podstawowa struktura komercyjnego dwubelkowego suwnicy pomostowej to wózki poruszające się po torach, które rozciągają się wzdłuż długości systemu torów, a dźwigar mostu jest zamocowany na wózkach końcowych, gdzie wózek podnośnika zawiesza podnośnik i porusza się nad mostem. Dwubelkowe suwnice pomostowe składają się z dwóch belek mostowych przymocowanych do toru jezdnego, zwykle wyposażonych w elektrycznie napędzane wciągniki linowe, ale mogą być również wyposażone w elektrycznie napędzane wciągniki łańcuchowe w zależności od zastosowania. Suwnice pomostowe i podnośniki SEVENCRANE mogą dostarczać proste jednobelkowe suwnice pomostowe do ogólnego użytku, a także dostarczać budowane na zamówienie dwubelkowe suwnice pomostowe dla różnych branż. Ponieważ obrotnice mogą znajdować się pomiędzy lub nad belkami poprzecznymi, dodatkowe 18-36 wysokości obrotu jest dostępne przy użyciu dwubelkowego suwnicy pomostowej.