Suwnica mostowa dwubelkowa typu europejskiego o udźwigu 10 ton i 16 ton. Zdjęcie główne

Suwnica mostowa dwubelkowa typu europejskiego o udźwigu 10–16 ton

Specyfikacja:

Nośność:3 tony-500 ton
Przęsło:4,5--31,5 m
Wysokość podnoszenia:3m-30m lub według życzenia klienta
Prędkość jazdy:2-20 m/min, 3-30 m/min
Prędkość podnoszenia:0,8/5 m/min, 1/6,3 m/min, 0-4,9 m/min
Napięcie zasilania:380 V/400 V/415 V/440 V/460 V, 50 Hz/60 Hz, 3 fazy
Model sterowania:sterowanie kabinowe, sterowanie zdalne, sterowanie wiszące

Uzyskaj cenę Skontaktuj się z nami Czat WhatsApp Wyślij e-mail

Szczegóły i funkcje produktu

Suwnice dwudźwigarowe z górnym biegiem mogą być dostępne w klasach A, B, C, D i E CMAA, z typowym udźwigiem 500 ton i rozpiętością do 200 stóp lub większą. Prawidłowo zaprojektowana, dwudźwigarowa suwnica pomostowa może być idealnym rozwiązaniem dla firm potrzebujących dźwigów o dużym lub średnim udźwigu lub obiektów o ograniczonej wysokości nadproża i/lub powierzchni użytkowej. Konstrukcja dwudźwigarowa może być opłacalnym wyborem dla dźwigu o dużym udźwigu w zakładach produkcyjnych, magazynowych lub montażowych. Suwnica wymagająca większego udźwigu, szerszego rozpiętości lub większej wysokości podnoszenia skorzystałaby na konstrukcji dwudźwigarowej, ale może być ona droższa z góry.

Aplikacja

Suwnice mostowe dwubelkowe zazwyczaj wymagają większego prześwitu nad poziomem belki suwnicy, ponieważ wózki widłowe poruszają się nad dźwigarami na pomoście suwnicy. Dźwigary mostu poruszają się nad torami suwnicy zamontowanymi na torze jezdnym suwnicy. Wózki czołowe — podtrzymujące dźwigar mostu umożliwiają mu poruszanie się po szynach suwnicy, co umożliwia suwnicy poruszanie się w górę i w dół toru jezdnego suwnicy. Dźwigar mostu — poziome dźwigary suwnicy podtrzymujące wózek kablowy i windę.

Proces produkcyjny

Podstawową konstrukcją komercyjnej suwnicy pomostowej dwudźwigarowej są wózki poruszające się po torach, które rozciągają się wzdłuż systemu torów, oraz most-wóz-dźwigar zamocowany na wózkach końcowych, gdzie wózek podnośnika zawiesza podnośnik i przemieszcza się nad mostem. Suwnice pomostowe dwudźwigarowe składają się z dwóch belek mostowych przymocowanych do toru jezdnego, zazwyczaj wyposażonych w napowietrzne wciągniki linowe zasilane elektrycznie, ale mogą być również wyposażone w napowietrzne wciągniki łańcuchowe zasilane elektrycznie, w zależności od zastosowania. SEVENCRANE Overhead Cranes and Hoists może dostarczyć proste suwnice pomostowe jednodźwigarowe do ogólnego użytku, a także budowane na zamówienie suwnice pomostowe dwudźwigarowe dla różnych gałęzi przemysłu. Ponieważ obrotnice mogą być umieszczone pomiędzy lub nad belkami poprzecznymi, dodatkowe 18-36 mm wysokości obrotu jest dostępne przy użyciu suwnicy pomostowej dwudźwigarowej.