Gantry typu guma (RTGS) i żurawy portowe mogą oferować potrzebną moc i elastyczność w utrzymaniu przemieszczania się frachtu. Materiały ruchomy sprzęt występuje w różnych stylach i rozmiarach, od mniejszych, elektrycznie zasilanych wózków widłowych, które nigdy nie widzą światła dziennego, przez nośniki, po jeszcze większą, pneumatyczną siewę opon zdolnych do przeniesienia do 20 000 funtów. Często elementy te są wyposażone w stalowe kółka do biegania na stalowych torach, ale Sevencrane dostarczała również opony pneumatyczne, gumowe i poliuretanowe koła, zespoły kolejowe i rolki.
Na oponach pneumatycznych transsainerowie mają szeroki zakres ruchu i można je nazwać RTG, który jest akronimem dźwigu gantowego gumowego. Przykłady wykonania tego roszczenia obejmują aparat dostarczający energię elektryczną od źródła zasilania na lądzie do pneumatycznego żurawa opon w stosunkowo niskim napięciu, umożliwiając w ten sposób dźwig RTG odłączający się od jednego źródła elektrycznego energii elektrycznej i ponowne połączenie z innym źródłem elektrycznym bez zaburzenia połączenia z połączeniem z wysokim napięciem. Nowszy dźwig RTG posiadający silnik Diesla i generator prądu przemiennego może być zbudowany do obsługi przez elektryczny katastrofę o wyjściu prądu stałego, tak że dźwig RTG może wykonywać operacje krzyżowania pasa bez potrzeby zewnętrznego źródła wejściowego mocy.
Długowieczność jest również poważnym rozważaniem: opony stosowane w przewoźnikach portów i gumowe dźwigi na dokach, na przykład muszą zawierać dodatki, aby wytrzymać łzę spowodowane przez UV. Na przykład opony na zabronionych gantiach muszą być w stanie zapewnić przyczepność podczas noszenia dużych obciążeń, ale są w stanie poradzić sobie z ogromnymi ilościami momentu obrotowego podczas skręcania 90 stopni, stojąc w miejscu.
Przed zakupem pneumatycznego żurawa opon, ważne jest, aby zastanowić się, jak wysoko będziesz go potrzebować, aby podnieść ładunek. Przed osiedleniem się na żurawie gumowej opony upewnij się, że jest on idealny do natychmiastowej pracy, a także innych, którzy mogą pojawić się w tej samej pracy.