Suwnica bramowa do transportu kontenerów na brzeg z oponami pneumatycznymi

Suwnice z oponami gumowymi (RTG) i dźwigi portowe mogą zapewnić potrzebną moc i elastyczność do utrzymania ładunku w ruchu. Sprzęt do transportu materiałów występuje w różnych stylach i rozmiarach, od mniejszych wózków widłowych z napędem elektrycznym, które nigdy nie widzą światła dziennego, po wózki poprzeczne, a nawet większe, suwnice z oponami pneumatycznymi, które mogą przenosić do 20 000 funtów. Często te elementy są wyposażone w koła stalowe do jazdy po stalowych torach, ale SEVENCRANE dostarczył również opony pneumatyczne, koła gumowe i poliuretanowe, zespoły szynowe i rolki.

Na oponach pneumatycznych transtainery mają szeroki zakres ruchu i mogą być nazywane RTG, co jest skrótem od Rubber-Tyre Gantry Crane (suwnica bramowa z oponami gumowymi). Przykłady realizacji tego roszczenia obejmują aparat do dostarczania energii elektrycznej ze źródła zasilania na lądzie do suwnicy bramowej z oponami pneumatycznymi przy stosunkowo niskim napięciu, umożliwiając w ten sposób suwnicy RTG odłączenie się od jednego źródła energii elektrycznej i ponowne podłączenie do innego źródła energii elektrycznej bez przerywania połączenia z przewodem wysokiego napięcia. Nowszy suwnica RTG z silnikiem wysokoprężnym i generatorem prądu przemiennego może być skonstruowany do pracy za pomocą elektrycznej sieci trakcyjnej z wyjściem prądu stałego, tak aby suwnica RTG mogła wykonywać operacje przekraczania pasów ruchu bez potrzeby zewnętrznego źródła zasilania wysokiego napięcia.