Двухбалочный мостовой кран европейского типа грузоподъемностью 10 и 16 тонн

Двухбалочные мостовые краны с верхним креплением могут быть предоставлены в соответствии с классами A, B, C, D и E по классификации CMAA, с типичной грузоподъемностью 500 тонн и пролетом до 60 метров и более. При правильном проектировании двухбалочный мостовой кран может стать идеальным решением для предприятий, которым требуются краны большой и средней грузоподъемности, или для объектов с ограниченной высотой потолков и/или площадью пола. Двухбалочная конструкция может быть экономически эффективным выбором для крана большой грузоподъемности на производственных, складских или сборочных предприятиях. Для крана, которому требуется большая грузоподъемность, более широкий пролет или большая высота подъема, двухбалочная конструкция будет выгодна, но она может потребовать более высоких первоначальных затрат.

Двухбалочный мостовой кран обычно требует большего свободного пространства над уровнем балки, поскольку погрузчики проходят над балками на палубе крана. Мостовые балки перемещаются по верху подкрановых путей, установленных на подкрановом пути. Концевые тележки — поддерживают мостовую балку, позволяя ей перемещаться по подкрановым рельсам, что позволяет крану перемещаться вверх и вниз по подкрановому пути. Мостовая балка — горизонтальные балки крана, поддерживающие кабельную тележку и подъемник.