Jednonosníkový podvesný žeriav je špeciálny mostový žeriav. Skladá sa z hlavných častí, ako je rám mosta, mechanizmus pojazdu vozíka a ručný jednokoľajnicový vozík. Na rozdiel od tradičného mostového žeriavu je celý závesný mostový žeriav zavesený na spodnej prírube koľajnice v tvare I.
Eelektrický podvesný žeriavs sú pozostáva hlavne zo štyroch častí: jedného nosníka, koncového nosníka, zdvíhacieho vozíka a elektrického ovládacieho zariadenia.
Jeho štruktúra je vo všeobecnosti taká, že hlavný nosník žeriavu je zavesený pod dvoma rovnobežnými koľajnicami v tvare I a dva konce hlavného nosníka sú spojené pod koľajnicou v tvare I cez zavesené koncové nosníky a sú elektricky napájané. Môže byť spárovaný s rôznymi elektrickými kladkostrojmi podľa potrieb zákazníka, prostredníctvom ovládania vozíka a pohybu kladkostroja tam a späť, aby sa dokončili zdvíhacie práce.
Jednonosníkový podvesný žeriav jesvetloréžia danežeriavAk neexistujú žiadne špeciálne požiadavky, jeho nosnosť je zvyčajne do 10 ton, rozpätie žeriavu je do 22,5 m a výška zdvihu môže dosiahnuť 30 metrov.
Tento podvesný mostový žeriav jevhodné pre sklady, dielne alebo údržbárske zariadenia s obmedzenou manipulačnou kapacitou a obmedzenou výškou zariadení. Ak dielňa nemá stĺpy na podporu prevádzky mostového žeriavu, v tomto prípade je odporúčanejšou voľbou závesný mostový žeriav.
Žeriav sa vo všeobecnosti ovláda bezdrôtovým diaľkovým ovládaním zo zeme. Ak sa používa v prostredí s horľavými, výbušnými a korozívnymi médiami, musí sa použiť elektrický jednonosníkový závesný žeriav v nevýbušnom prevedení.
Ak si želáte, aby ste si zmestili jeden z našichjednonosníkový podvesný žeriavvo vašej továrni s rôznymi tonami nám môžete poskytnúť plán žeriavov pre nás alebo vaše továrne. Aa naši žeriavni technici vám namontujúupodhúbcpre vás podľa vašich špecifických požiadaviek.