Gumijaste gantrije (RTG) in pristaniški žerjavi lahko ponujajo potrebne konjske moči in prilagodljivost za ohranjanje tovornega prostora. Oprema za premikanje materiala je na voljo v različnih stilih in velikostih, od manjših, električnih viličarjev, ki nikoli ne vidijo dnevne svetlobe, do križnih nosilcev, še večjih, pnevmatskih pnevmatik, ki se lahko premikajo do 20.000 funtov. Pogosto so ti kosi opremljeni z jeklenimi kolesi za tek na jeklenih tirih, vendar je Sevencrane dobavljal tudi pnevmatske pnevmatike, gumo in poliuretanska kolesa, tirnice in valje.
Na pnevmatskih pnevmatikah imajo Transtainerji široko paleto gibanja in jih lahko imenujemo RTG, ki je kratica gumijastega gantrskega žerjava. Izvedbe te trditve vključujejo aparat za zagotavljanje električne energije od vira energije na kopnem do pnevmatskega žerjava v pnevmatikah pri sorazmerno nizki napetosti, s čimer se RTG žerjav dovoli, da se odklopi iz enega električnega vira električne energije in se ponovno poveže z drugačnim električnim virom, ne da bi motil povezavo z visoko volilno živo. Novejši RTG žerjav z dizelskim motorjem in izmeničnim generatorjem je mogoče zgraditi za delovanje z električnim katenarnim, ki ima DC izhod, tako da lahko RTG žerjav izvaja operacije prehoda voznega pasu, ne da bi potreboval visok napetostni zunanji vir vhoda moči.
Dolgoživost je tudi glavna pozornost: pnevmatike, ki se uporabljajo v nosilcih pristanišč, in gumijaste žerjave na dokih, morajo na primer vključiti dodatke, da prenesejo solze, ki jih povzroča UV. Na primer, pnevmatike na gumijastih varovanih gantrih morajo biti sposobne zagotoviti oprijem pri prenašanju velikih obremenitev, vendar lahko ob obračunavanju 90 stopinj obvladujejo ogromne količine navora, ko mirno stojijo.
Preden kupite pnevmatski žerjav za pnevmatike, je pomembno razmišljati o tem, kako visoko ga boste potrebovali, da dvignete obremenitev. Preden se usedete na gumijaste pištole, poskrbite, da je kot nalašč za vaše takojšnje delo, pa tudi druge, ki bi se lahko pojavili v istem delu.