Kabina e vinçit Eot me operator të brendshëm për vinç-portë sipërfaqësor

Kabina e vinçit është një pjesë e rëndësishme për të siguruar funksionimin e sigurt të shoferit në punime të ndryshme ngritëse dhe përdoret gjerësisht në makineri të ndryshme ngritëse, siç janë vinçat e urës, vinçat e portës, vinçat metalurgjikë dhe vinçat e kullës.
Temperatura e mjedisit të punës së kabinës së vinçit është -20~40℃. Sipas skenarit të përdorimit, kabina e vinçit mund të jetë plotësisht e mbyllur ose gjysmë e mbyllur. Kabina e vinçit duhet të jetë e ajrosur, e ngrohtë dhe e papërshkueshme nga shiu.
Në varësi të temperaturës së ambientit, kabina e vinçit mund të zgjedhë të instalojë pajisje ngrohjeje ose pajisje ftohjeje për të siguruar që temperatura në kabinën e shoferit të jetë gjithmonë në një temperaturë të përshtatshme për trupin e njeriut.
Kabina plotësisht e mbyllur përdor një strukturë sanduiç plotësisht të mbyllur, muri i jashtëm është bërë nga pllakë çeliku e hollë e petëzuar në të ftohtë me një trashësi jo më pak se 3 mm, shtresa e mesme është një shtresë izoluese e nxehtësisë dhe pjesa e brendshme është e mbuluar me materiale izoluese rezistente ndaj zjarrit.

Selia e shoferit mund të rregullohet në lartësi, e përshtatshme për përdorim nga lloje të ndryshme trupash, dhe ngjyrat dekorative të përgjithshme mund të personalizohen. Në kabinën e vinçit ka një kontrollues kryesor, i cili është vendosur në konsolat në të dyja anët e sediljes. Njëra dorezë kontrollon ngritjen, dhe doreza tjetër kontrollon funksionimin e karrocës dhe mekanizmin e lëvizjes së karrocës. Funksionimi i kontrolluesit është i përshtatshëm dhe fleksibël, dhe të gjitha lëvizjet, nxitimi dhe ngadalësimi, kontrollohen direkt nga shoferi.