Girer tunggal ngabongkar bango mangrupikeun vikep vriks khusus. Éta diwangun ku bagian utama sapertos kerura jambatan, mékantrim karton anu ngajalankeun sareng troluy mesin manual di troltery. Béda ti vrike tradisional, sakabeh jamban jamban anu ditunda di ditunda dina flangon handap karéta I-balak.
Elepat bango gantungs nya umumna diwangun ku opat bagian: Girer tunggal, kocor kocok, hoege kerolle sareng peralatan kontrol listrik.
Struktur na sacara umum yén bakal utang utama ditambihan Dina dua rel Wayi-Umpo, sareng dua ath balai, sareng ngajalankeun sacara volting. Éta bisa dicoco sareng rupaool listrik-terusan numutkeun kabutuhan pamilikan, ngalangkungan operasi karanjang, sareng tonggongna sareng panutupan, pikeun ngarengsekeun usaha angkat.
girer tunggal busang bangolamputugas overheadbango. Upami henteu aya sarat anu khusus, kapasitas anu gumantungna umumna dugi ka 10 ton, span bango nyaéta dugi ka 22.5m sareng jangkungna angkat tiasa ngahontal 30 meter.
Juragan jamban ieuCocog kanggo gudang, bengkel atanapi peralatan perawatan kalayan kapasitas nanganan kawates sareng jangkungna pepelakan terbatas. Upami bengkel henteu ngagaduhan kolom pikeun ngadukung operasi sasak sasak, dina waktos ayeuna, bango anu ditunda mangrupikeun pilihan anu langkung disarankeun.
Bantaran umumna dikontrol ku kontrol jauh nirkabel darat. Upami éta dianggo dina lingkungan média anu jelas, ngabeledit sareng ngabobot, bangel gurut listrik-bukah anu lentur anu kedah dianggo.
Upami anjeun hoyong pas salah sahiji uranggirer tunggal henteu wanidi pabrik anjeun kalayan rupa-rupa ton, anjeun tiasa masihan kami blueprint of cranes pikeun urang, atanapi pabrik anjeun. And insinyur bango kami bakal cocogunowrungcRane pikeun anjeun numutkeun syarat khusus anjeun.