ภายในห้องโดยสารของเครน EOT สำหรับเครนเหนือศีรษะ

ห้องโดยสารของเครนเป็นส่วนสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจถึงการปฏิบัติงานที่ปลอดภัยของคนขับรถในงานยกต่างๆ และถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรยกต่างๆ เช่น เครนสะพาน เครนโครงเครน เครนโลหะ และเครนทาวเวอร์
อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงานของห้องโดยสารเครนคือ -20~40℃ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การใช้งาน ห้องโดยสารเครนสามารถปิดสนิทหรือปิดกึ่งปิดได้ ห้องโดยสารเครนควรมีการระบายอากาศ อบอุ่น และกันฝนได้
ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิโดยรอบ ห้องโดยสารของเครนสามารถเลือกติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนหรืออุปกรณ์ทำความเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิภายในห้องโดยสารของคนขับจะอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับร่างกายมนุษย์อยู่เสมอ
ห้องโดยสารแบบปิดสนิทใช้โครงสร้างแบบแซนวิชปิดสนิท ผนังด้านนอกทำจากแผ่นเหล็กบางรีดเย็นที่มีความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ชั้นกลางเป็นชั้นฉนวนกันความร้อน และภายในหุ้มด้วยวัสดุกันไฟ

ที่นั่งคนขับสามารถปรับความสูงได้ เหมาะกับการใช้งานตามสรีระร่างกายที่แตกต่างกัน และสามารถปรับแต่งสีตกแต่งโดยรวมได้ มีตัวควบคุมหลักในห้องโดยสารเครน ซึ่งติดตั้งไว้ที่คอนโซลทั้งสองด้านของที่นั่ง ที่จับอันหนึ่งควบคุมการยก และที่จับอีกอันควบคุมการทำงานของรถเข็นและกลไกการทำงานของรถเข็น การทำงานของตัวควบคุมนั้นสะดวกและยืดหยุ่น และการเคลื่อนไหวทั้งหมด การเร่งความเร็วและการชะลอความเร็วจะถูกควบคุมโดยตรงโดยคนขับ