Đôi dầmtrên khôngCần cẩuđược thiết kế để nâng khả năng xử lý vật liệu nặng hơn 20 tấn. Do đó, kép dầmtrên khôngCần cẩu cũng có thể được gọi là cần cẩu cầu hạng nặng. Cần cẩu kép trên cao có thể được thiết kế trong một loạt các cấu hình cần cẩu hàng đầu, bao gồm xe đẩy vận tốc và tời mở, với nhiều loại phụ kiện cần cẩu trên cao và các thiết bị nâng dưới mức độ cao, các thiết bị có độ cao, vv độ bền.
Khả năng tải thường là lý do chính để chọngấp đôichùm Cần cẩu trên cao. Cần cẩu trên cao kép là một chi phí và không gian Tiết kiệm dung dịch nếu tải quá 15 tấn cần được nâng lên trong một chu kỳ nhiệm vụ liên tục.
Cải thiện chiều cao móc. Gấp đôiCầu chùm Cần cẩu có một chiếc xe đẩy đi trên đỉnh cầu, do đó làm tăng chiều cao của móc. Điều này cho phép người vận hành nâng các vật thể và vật liệu cao hơn trong khu vực làm việc so với một cần cẩu dầm duy nhấttreo Xe đẩy và vận thăng.
Có vận thăng phụ trên mỗi chùm. Cần cẩu bổ sung có thể được thêm vào một dầm duy nhất để thêm nhiều điểm nâng vào cần trục trên cao. Những cần cẩu này có thể đi xung quanh nhau vì chúng không ở trên cùng một chùm tia.
Trên khoảng cách dài hơn.CácCần cẩu trên cao 20 tấnCũng có thể kéo dài khoảng cách dài hơn vì thiết kế Girder song song có sức mạnh tổng thể lớn hơn so với thiết kế một người.
Hiệu suất mạnh mẽ. Đặc biệt hiệu suất cao nhờ thiết kế hai người cho tốc độ du lịch dài và dài. Đặc biệt chiều cao nâng cao, vì móc tải có thể được nâng lên giữa hai dầm cầu trục.
Cái nàyCần cẩu trên cao 20 tấnsẽ dễ dàng xử lý tải trọng và trọng lượng nặng hơn nữa20 tấn. Không chỉ điều này, nó hoạt động hiệu quả ngay cả ở tốc độ cao. Chúng tôi có cần cẩu trên cao kép có sẵn ở các kích cỡ và thông số kỹ thuật khác nhau phù hợp với mục đích của bạn một cách hiệu quả và hiệu quả.
